[发明专利]一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法在审
| 申请号: | 202310005243.3 | 申请日: | 2023-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN116053992A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 廖官根;姚军 | 申请(专利权)人: | 四川省机场集团有限公司;中铁二局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;H02J3/00;H02J3/06 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 刘晨 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市轨道 交通 过渡 更换 低压 施工 方法 | ||
本发明公开了一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法,包括如下步骤:S1:将过渡设备安装至低压变电所内,停1#低压变压器,将I段过渡进线电缆一侧接入1#低压变压器低压侧,将另外一侧接入过渡柜进线开关800进线侧;S2:停2#低压变压器,将II段过渡进线电缆一侧接入2#低压变压器低压侧,将另外一侧接入过渡柜进线开关803G,S3:将I、II段的负荷全部转移至过渡柜系统上,然后分离1#低压变压器和2#低压变压器低压侧与低压柜母排的连接,更换新的I段低压柜、II段低压柜后,再将所有负荷从过渡柜转移至新的低压柜;S4:再将过渡柜系统分离,完成整个更换过程。本发明相比于全所停电进行施工,施工程序简单,而且安全可靠性得到提高。
技术领域
本发明属于城市轨道交通施工技术领域,具体涉及一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法。
背景技术
城市轨道交通是城市交通基础设施的重要组成部分,其中城市轨道交通的供电系统对其安全可靠运行具有十分重要的作用。目前国内已有多座城市拥有地铁,从长期运行的低压设备的施工调查发现,设备成旧,低压开关容量不足,易发生跳闸等诸多不利情况,部分城市的地铁供电系统设备使用寿命已达到需要更换的年限,其中低压柜是地铁车站配系统的重要组成部分,如果,直接长期停电更换低压柜会影响地铁的正常运行。
低压柜是地铁车站配系统的重要组成部分,直接更换低压柜势必会影响到地铁正常运行。如何在不影响地铁车站正常运行的情况下,更加安全可靠的施工方案就显得尤为重要。为此,我们提出一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法,以解决上述背景技术中提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法,包括如下步骤:
S1:先将过渡设备安装至低压变电所内,停1#低压变压器,将I段过渡进线电缆一侧接入1#低压变压器低压侧,再将另外一侧接入过渡柜进线开关800进线侧;
S2:再停2#低压变压器,将II段过渡进线电缆一侧接入2#低压变压器低压侧,再将另外一侧接入过渡柜进线开关803G,此时整个过渡柜作为一个系统已经具备运行的条件;
S3:将I、II段的负荷全部转移至过渡柜系统上,然后分离1#低压变压器和2#低压变压器低压侧与低压柜母排的连接,从而开始更换旧的I段低压柜和II段低压柜,更换新的I段低压柜、II段低压柜后,再将所有负荷从过渡柜转移至新的低压柜;
S4:再将过渡柜系统分离,完成整个更换过程。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供的一种城市轨道交通过渡柜更换低压柜施工方法,本发明将I、II段负荷同时接入过渡柜系统,有利于更快的将旧柜与变压器低压侧分离拆除,以达到更换新柜体的目的。施工过程层次感分明,减少过渡柜来回搬运安装,减少施工中接线过程,有效的避免因反复接续造成的接线错误。施工过程中停电过程简单,切换较为方便。
附图说明
图1为本发明I、II段低压柜更换过渡方案示意图;
图2为本发明过渡柜更换低压柜施工流程示意图;
图3为本发明II段低压柜更换过渡方案示意图;
图4为本发明I段低压柜更换过渡方案示意图;
图5为本发明单段过渡更换I、II段低压柜密集型母线安装的示意图。
具体实施方式
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