[实用新型]设置有差速器的三相交流感应变频调速电机

说明书

本实用新型公开了设置有差速器的三相交流感应变频调速电机，包括电机本体、差速器装置、固定框以及减震板，所述电机本体的外部设有差速器装置，所述差速器装置通过第一输出轴连接电机本体，所述电机本体的侧面固定连接固定框，所述差速器装置的背面设有安装板，所述安装板的背面设有套框，所述固定框的内部通过镶嵌的方式连接减震板。该设置有差速器的三相交流感应变频调速电机，通过在电机和差速器之间增设减震板结构，解决了传统设有差速器三相交流感应变频调速电机在运行时容易受到振动力的影响，能够起到较强的减震缓冲效果，整体结构简单，避免了振动力会对差速器的运行产生负面影响，功能性较强。

技术领域

本实用新型涉及变频调速电机技术领域，具体为设置有差速器的三相交流感应变频调速电机。

背景技术

变频调速电机简称变频电机，是变频器驱动的电动机的统称，优点是具备有启动功能，被广泛应用于各行各业无级变速传动，属于三相异步电动机的一种。

现市面上的设有差速器的三相交流感应变频调速电机在使用时存在以下问题：

1.传统的设有差速器的三相交流感应变频调速电机在应用的过程中由于是将差速器安装在电机的外部，所以随着电机的运行产生振动力时会在一定程度上影响到差速器本身，从而使得电机和差速器之间都受到振动力的负面影响，进而导致二者之间连接出现不同程度的松动，在应用时存在一定的局限性；

2.大多数的设有差速器的三相交流感应变频调速电机在组装固定时，通常会采用壳体进行连接，这样的组装方式比较的繁琐，从而导致了在后续使用过程中，当维修人员需要对电机和差速器进行检修维护时，不方便对差速器进行快速安装和拆卸，操作时费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了设置有差速器的三相交流感应变频调速电机，解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：设置有差速器的三相交流感应变频调速电机，包括电机本体、差速器装置、固定框以及减震板，所述电机本体的外部设有差速器装置，所述差速器装置通过第一输出轴连接电机本体，所述电机本体的侧面固定连接固定框，所述差速器装置的背面设有安装板，所述安装板的背面设有套框，所述固定框的内部通过镶嵌的方式连接减震板，所述减震板的另一端插入在套框的内部。

优选的，所述电机本体的外部固定连接固定板，所述固定板的数量设有四个，所述固定板的内部开设安装孔。

优选的，所述电机本体的侧面设有电机轴座，所述第一输出轴转动连接在电机轴座的内部，所述第一输出轴的外部设有传动齿轮，所述差速器装置的背面设有差速器轴座，所述差速器轴座套接在第一输出轴的外部。

优选的，所述差速器装置的前端转动连接第三输出轴，所述差速器装置的顶部通过镶嵌的方式转动连接第二输出轴。

优选的，所述电机本体和安装板之间采用加强杆进行连接，所述电机本体的侧面固定连接加强杆，所述加强杆的另一端固定连接螺纹杆，所述安装板的外部设有侧板，所述螺纹杆插入在侧板的内部，所述螺纹杆的外部通过螺纹连接螺母。

优选的，所述加强杆的外部固定连接挡板，所述挡板位于侧板的背面，所述加强杆的数量设有四个。

(三)有益效果

本实用新型提供了设置有差速器的三相交流感应变频调速电机。具备以下有益效果：