[实用新型]一种舱段快拆结构有效
| 申请号: | 202223520455.5 | 申请日: | 2022-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN219008100U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 陈雷;郑舰;王武;李建华;罗兵;姚盼盼;万渠;张若然;吴华晴;杜文涛;赵宇坤;刘松健;黎玄;谢子文;黄伟伟 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 330095*** | 国省代码: | 江西;36 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舱段快拆 结构 | ||
1.一种舱段快拆结构,其特征在于,包括内套接舱段、外套接舱段、锁紧销、导向筒,弹性元件,内套接舱段、外套接舱段均为采用套接连接的薄壁回转体舱段,两个舱段的套接区沿着圆周方向均布开设若干个法向孔;所述导向筒为一端开放,一端封闭的圆筒型结构,开放端固定在内套接舱段内壁上,封闭端中部开有通孔;所述锁紧销中间位置为限位凸台,顶部为锁舌,底部为引导杆,所述锁紧销的引导杆外围套装弹性元件后整体置于导向筒内;内套接舱段、外套接舱段对接后,锁紧销锁舌在弹性元件作用下依次穿过内套接舱段、外套接舱段的法向孔时,即可实现舱段连接。
2.如权利要求1所述的一种舱段快拆结构,其特征在于,所述锁紧销中间位置设有限位杆,导向筒设有限位槽,通过限位杆和限位槽的配合使用,即可实现舱段的可靠连接和舱段的快速拆装。
3.如权利要求2所述的一种舱段快拆结构,其特征在于,所述限位槽采用Z字形结构,限位杆可沿Z字形限位槽滑动。
4.如权利要求3所述的一种舱段快拆结构,其特征在于,Z字形结构的限位槽根部还开有半圆形槽,以保证锁紧销运动过程中有足够余量。
5.如权利要求1所述的一种舱段快拆结构,其特征在于,外套接舱段法向孔为锥形孔,内套接舱段为圆柱孔,锥形孔更有利于锁紧销插入孔内实现锁紧固定。
6.如权利要求1所述的一种舱段快拆结构,其特征在于,所述锁紧销顶部的锁舌采用带自锁角的圆锥面设计形式。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司,未经江西洪都航空工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223520455.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种道路交通发光标志牌
- 下一篇:一种快拆式防堵塞球阀





