[实用新型]车辆尾灯电路有效
| 申请号: | 202223513936.3 | 申请日: | 2022-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN219227882U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
| 发明(设计)人: | 李唯为 | 申请(专利权)人: | 浙江科博达工业有限公司 |
| 主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10;H05B47/165;H05B47/17 |
| 代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所(普通合伙) 31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
| 地址: | 314003 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 尾灯 电路 | ||
1.一种车辆尾灯电路,其特征在于,包括时钟脉冲发生器、开关控制电路、计数电路、译码器和显示驱动电路;
所述时钟脉冲发生器的输出端分别与所述开关控制电路的输入端和所述计数电路的输入端连接;所述译码器的输入端分别与所述计数电路的输出端和所述开关控制电路的输出端连接,所述显示驱动电路的输入端分别与所述译码器的输出端和所述开关控制电路的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的车辆尾灯电路,其特征在于,所述译码器采用3线-8线译码器。
3.根据权利要求1所述的车辆尾灯电路,其特征在于,所述译码器的芯片型号为74LS138D。
4.根据权利要求3所述的车辆尾灯电路,其特征在于,所述显示驱动电路包括与非门U10、与非门U11、与非门U12、与非门U13、与非门U14和与非门U15;
与非门U10的第一输入端、与非门U11的第一输入端、与非门U12的第一输入端、与非门U13的第一输入端、与非门U14的第一输入端和与非门U15的第一输入端分别与译码器的Y0脚、Y1脚、Y2脚、Y4脚、Y5脚和Y6脚连接,与非门U10的第二输入端、与非门U11的第二输入端、与非门U12的第二输入端、与非门U13的第二输入端、与非门U14的第二输入端和与非门U15的第二输入端均与所述开关控制电路的输出端连接。
5.根据权利要求4所述的车辆尾灯电路,其特征在于,所述开关控制电路包括切换开关K1、切换开关K2、第一非门U21、第二非门U22、第一与门U31、第二与门U32、第一或门U41、第二或门U42和第三或门U43;
切换开关K1的输入端和切换开关K2的输入端均可选择地与高电平和低电平中的一者连接,切换开关K1的输出端分别与第一非门U21的输入端和第二与门U32的第一输入端连接,切换开关K2的输出端分别与第二非门U22的输入端和第一与门U31的第一输入端连接,第一非门U21的输出端分别与第一与门U31的第二输入端、第二或门U42的第一输入端和译码器的C脚连接,第二非门U22的输出端分别与第二与门U32的第二输入端和第二或门U42的第二输入端连接;第一与门U31的输出端和第二与门U32的输出端分别与第一或门U41的两个输入端连接,第一或门U41的输出端与译码器的G1脚连接;第三或门U43的第一输入端与第二或门U42的输出端连接,第三或门U43的第二输入端与所述时钟脉冲发生器的输出端连接,第三或门U43的输出端分别与与非门U10的第二输入端、与非门U11的第二输入端、与非门U12的第二输入端、与非门U13的第二输入端、与非门U14的第二输入端和与非门U15的第二输入端连接。
6.根据权利要求5所述的车辆尾灯电路,其特征在于,所述计数电路采用型号为74160N的计数器芯片;
计数器芯片的CLK脚与所述时钟脉冲发生器的输出端连接,计数器芯片的QA脚与译码器的A脚连接,计数器芯片的QB脚与译码器的B脚连接。
7.根据权利要求1所述的车辆尾灯电路,其特征在于,所述计数电路采用三进制计数器。
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