[实用新型]热管理部件和电池包有效
| 申请号: | 202223451103.9 | 申请日: | 2022-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN219086077U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 杜俊丰;桂昊;程振醒;金佺良;於洪将 | 申请(专利权)人: | 江苏正力新能电池技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 黄燕 |
| 地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管理 部件 电池 | ||
本公开提供的一种热管理部件和电池包,涉及电池领域。该热管理部件包括冷板和发热件,冷板内设有腔体,用于容置冷媒;发热件缠绕或包覆于冷板的外表面。该热管理部件能够对电芯进行加热和冷却,便于对电芯进行热管理,并且结构紧凑,有利于提高空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及电池领域,具体而言,涉及一种热管理部件和电池包。
背景技术
新能源汽车的电池需要在一定温度范围内才能正常工作,电池温度过高或过低都不利于电池的正常运行,还会缩短电池的使用寿命。因此电池在高温时需要冷却,低温下需要加热。
目前常用的方式主要有通过水冷板实现电池的液冷和液热,但此种方式在液热时加热效率低,能耗大。或者,采用水冷板液冷,采用加热膜加热,这种方式需粘贴加热膜,存在加热膜脱落干烧的风险。或者,还可以采用水冷板液冷,PTC加热器加热,但PTC存在封装后整体重量较重的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种热管理部件和电池包,其能够提高加热效率,结构紧凑,重量轻,体积小,有利于提高空间利用率以及热管理效率。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种热管理部件,包括:
冷板,所述冷板内设有腔体,用于容置冷媒;
发热件,所述发热件缠绕或包覆于所述冷板的外表面。
在可选的实施方式中,所述冷板和所述发热件之间设有绝缘件。
在可选的实施方式中,所述绝缘件包括绝缘层,所述冷板和所述发热件两者中,至少一个的外表面设有所述绝缘层。
在可选的实施方式中,所述绝缘层采用绝缘涂料和绝缘膜中的至少一个。
在可选的实施方式中,所述发热件包括加热丝,所述加热丝缠绕设置在所述冷板的外表面。
在可选的实施方式中,所述冷板的外表面凸设有限位片。
在可选的实施方式中,所述限位片凸出所述冷板的高度高于所述发热件凸出所述冷板的高度。
在可选的实施方式中,所述限位片上设有通孔或凹槽。
第二方面,本实用新型提供一种电池包,包括:
至少一个如前述实施方式中任一项所述的热管理部件;
多个电芯;多个所述电芯抵靠在所述热管理部件上。
在可选的实施方式中,所述电芯与所述冷板之间设有胶体,所述发热件部分或完全浸没于所述胶体中。
本实用新型实施例的有益效果包括:
本实用新型实施例提供的热管理部件,包括冷板和发热件,冷板内可设置冷媒,用于对电芯进行冷却。冷板的外表面设有发热件,可用于对电芯进行加热。该热管理部件直接将发热件设置在冷板上,集成度高,结构紧凑,体积小,占用空间少,有利于提高空间利用率。此外,发热件设置在冷板的外表面,加热效率高,有利于提高热管理效率。
本实用新型实施例提供的电池包,包括上述的热管理部件,电芯抵靠在热管理部件上,冷板可在高温时对电芯降温,发热件可在低温时对电芯加热,有效实现对电芯的热管理。并且,结构紧凑,重量轻,体积小,占用空间少,有利于提高空间利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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