[实用新型]游梁式抽油机安全保护装置有效
| 申请号: | 202223363641.2 | 申请日: | 2022-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN218669320U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 孙浩然;田金奎;王海彬;李惠芳 | 申请(专利权)人: | 孙浩然 |
| 主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;E21B43/12 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 李芳芳 |
| 地址: | 257000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 游梁式 抽油机 安全 保护装置 | ||
1.一种游梁式抽油机安全保护装置,包括基座(1)、底座(3)、电机(2)、护栏(16)以及塔梯(4),其特征在于,所述护栏(16)有两个,两个所述护栏(16)分别固定连接在所述基座(1)上表面两侧,所述电机(2)、所述底座(3)以及所述塔梯(4)从左往右依次固定连接在所述基座(1)的上表面,所述底座(3)上表面固定连接有支架,支架的顶部通过转动轴转动连接有从动轮(6),所述从动轮(6)的中心表面通过连接轴固定连接有第一皮带轮(7),所述电机(2)内部输出轴上的一端固定连接有主动轮(5),所述主动轮(5)的表面与所述从动轮(6)的表面之间通过皮带传动连接,所述底座(3)的上表面固定连接有调速箱(9),所述调速箱(9)内部转动连接有第一转轴(18)以及第二转轴(19),所述第一转轴(18)与所述第二转轴(19)的两端分别贯穿所述调速箱(9)并延伸至所述调速箱(9)的外部,所述第一转轴(18)的表面固定连接有第二皮带轮(20)与第三皮带轮(21),所述第二转轴(19)的表面固定连接有第四皮带轮(22),所述第四皮带轮(22)的直径大于所述第三皮带轮(21)的直径,所述第二皮带轮(20)位于所述调速箱(9)的外部,所述第一皮带轮(7)与所述第二皮带轮(20)通过皮带连接;
所述第二转轴(19)位于所述调速箱(9)外部的一端固定连接有圆盘(8),所述圆盘(8)的表面通过连接轴转动连接有连杆(10),所述连杆(10)远离所述圆盘(8)的一端转动连接有尾轴(11),所述尾轴(11)固定连接有游梁(12),所述游梁(12)的中部固定连接有中轴(13),所述中轴(13)与所述塔梯(4)的顶端转动连接,所述游梁(12)远离所述尾轴(11)的一端固定连接有驴头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机安全保护装置,其特征在于,所述第三皮带轮(21)与所述第四皮带轮(22)位于所述调速箱(9)的内部,所述第三皮带轮(21)与所述第四皮带轮(22)通过皮带连接。
3.根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机安全保护装置,其特征在于,所述尾轴(11)的一端固定连接有绳索(15),所述绳索(15)远离所述尾轴(11)的一端与所述护栏(16)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机安全保护装置,其特征在于,所述主动轮(5)与所述从动轮(6)之间设有皮带轮护罩(17)。
5.根据权利要求4所述的一种游梁式抽油机安全保护装置,其特征在于,所述皮带轮护罩(17)包括上壳体(17.1)和下壳体(17.2),所述上壳体(17.1)和下壳体(17.2)通过卡扣装置固定连接,所述上壳体(17.1)的下端两侧设有卡扣装置的锁止结构,所述下壳体(17.2)的上端两侧开设有卡扣装置的限位结构,所述上壳体(17.1)的后侧下端左侧开设有第一槽口(17.3),所述上壳体(17.1)的后侧下端右侧开设有第二槽口(17.4),所述上壳体(17.1)的前侧下端右侧开设有第三槽口(17.5),所述下壳体(17.2)的后侧上端左侧开设有第四槽口(17.6),所述下壳体(17.2)的后侧上端右侧开设有第五槽口(17.7),所述下壳体(17.2)的前侧上端右侧开设有第六槽口(17.8)。
6.根据权利要求5所述的一种游梁式抽油机安全保护装置,其特征在于,所述第一槽口(17.3)与第四槽口(17.6)相对应配合形成圆孔,所述第二槽口(17.4)与第五槽口(17.7)相对应配合形成圆孔,所述第三槽口(17.5)与第六槽口(17.8)相对应配合形成圆孔。
7.根据权利要求5所述的一种游梁式抽油机安全保护装置,其特征在于,所述卡扣装置包括T型槽(23.1)、弹簧(23.2)、按动块(23.3)、连动杆(23.4)、卡勾(23.5)、卡槽(23.6),所述上壳体(17.1)的下端两侧开设有T型槽(23.1),T型槽(23.1)的外侧端和底部开口,连动杆(23.4)设置在T型槽(23.1)内部的开口端并向外伸出,连动杆(23.4)呈倒L型,连动杆(23.4)的上侧端部与按动块(23.3)固定连接,连动杆(23.4)的下侧端部设有卡勾(23.5),T型槽(23.1)的未开口端内部放置有弹簧(23.2),弹簧(23.2)的一端抵接在上壳体(17.1)的内壁上,弹簧(23.2)的另一端抵接在连动杆(23.4)上,所述卡勾(23.5)配合设置在卡槽(23.6)内,卡槽(23.6)开设在下壳体(17.2)的上端两侧。
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