[实用新型]一种双侧轴承压入工装

说明书

本实用新型涉及转子加工技术领域，公开了一种双侧轴承压入工装，包括压头和固定座，压头底部具有压腔。固定座同心设置于压头下方，固定座具有可供转子铁芯插置的定位槽。在进行转轴双侧的轴承压装时，通过牵引压头与固定座相向移动，使压腔的腔壁和定位槽的槽壁分别向下顶压上轴承的内圈和向上顶压下轴承的内圈。本实用新型的双侧轴承压入工装，通过压头、固定座等结构，能够实现同时压入转子双侧轴承，能够保证轴承相对位置，且不破坏轴承结构。

技术领域

本实用新型涉及转子加工技术领域，尤其涉及一种双侧轴承压入工装。

背景技术

转子作为电机中动力输出的重要部件，其主要作用是为驱动件提供连续、平稳的转动。为保证转子在转动过程中位置固定保持平稳，能传递连续的转矩，则需要保证支承转子的轴承能够稳定可靠，那么转子轴承的压入质量就尤为重要。特别地，对于转子需要在转轴两侧均要压入轴承，那么保证轴承压入的一致性，保证轴承压入过程中不被破坏更为关键。

实用新型内容

为解决了现有技术中的轴承工装在对转子两侧进行轴承压装作业时，无法保证轴承压入的一致性，且压装时易破坏轴承结构的技术问题，本实用新型提供一种双侧轴承压入工装。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种双侧轴承压入工装，包括：

压头，其底部具有压腔；及

固定座，其同心设置于所述压头下方，所述固定座具有可供转子铁芯插置的定位槽；

其中，在进行转轴双侧的轴承压装时，通过牵引所述压头与所述固定座相向移动，使所述压腔的腔壁和所述定位槽的槽壁分别向下顶压上轴承的内圈和向上顶压下轴承的内圈。

作为上述方案的进一步改进，所述轴插腔腔底处设置有与所述上轴承内圈相对应的第一凸台。

作为上述方案的进一步改进，所述压头内具有适配于所述转轴轴向插置的轴插腔，所述轴插腔同心连通于所述压腔远离所述固定座的一端。

作为上述方案的更进一步改进，所述轴插腔的腔径小于所述压腔的腔径。

作为上述方案的进一步改进，所述固定座中心具有连通所述定位槽且可供所述转轴贯穿的轴穿孔。

作为上述方案的进一步改进，所述定位槽槽底具有可供下轴承部分轴体插置的轴置槽。

作为上述方案的更进一步改进，所述轴置槽的槽底处设置有与所述下轴承内圈相对应的第二凸台。

作为上述方案的进一步改进，所述定位槽内侧环绕设置有阶梯槽，所述转子铁芯底部搭置于所述阶梯槽上以悬设于所述固定座上方。

作为上述方案的进一步改进，所述压头底部的外径小于所述定位槽的内径。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的双侧轴承压入工装，通过压头、固定座等结构，能够实现同时压入转子双侧轴承，能够保证轴承相对位置，且不破坏轴承结构。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的双侧轴承压入工装的整体结构示意图；

图2为图1中双侧轴承压入工装的主视结构示意图；

图3为图2中双侧轴承压入工装的剖面结构示意图；

图4为图3中压头的剖面结构示意图；

图5为图3中固定座的剖面结构示意图。

主要符号说明：

1、压头；11、压腔；12、轴插腔；14、第一凸台；2、固定座；21、轴穿孔；22、定位槽；221、阶梯槽；23、轴置槽；24、第二凸台；3、转轴；4、转子铁芯；7、上轴承；8、下轴承。