[实用新型]一种汽车线束护线盒有效
| 申请号: | 202223301196.7 | 申请日: | 2022-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN218976258U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
| 发明(设计)人: | 刘智斌;周安科 | 申请(专利权)人: | 重庆超晨汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/04;H05F1/02 |
| 代理公司: | 重庆志一加诚专利代理事务所(普通合伙) 50278 | 代理人: | 邓波 |
| 地址: | 402560 重庆市铜梁区蒲*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 线束护线盒 | ||
本实用新型涉及束线盒设备领域,公开了一种汽车线束护线盒,包括护线盒主体,所述护线盒主体的一端固定设置有第一安装板,所述护线盒主体远离第一安装板的一端固定设置有第二安装板,所述护线盒主体的顶部固定设置有三组束线固定孔,所述护线盒主体的内部固定中部固定设置有束线理线槽。本实用新型中,通过在护线盒上设置有多个束线固定孔,且在其内部设置有一个束线理线槽,将汽车线在护线盒中进行归纳,再通过归纳绳将汽车线进行捆绑且固定在束线固定孔上,从而将多挑原本凌乱的汽车线进行整理和固定,提高了线束的可靠性和稳定性;有效地避免了线束与车身摩擦损坏而引起过热、短路的情况发生,保证了车辆和驾乘人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及束线盒设备领域,尤其涉及一种汽车线束护线盒。
背景技术
线束作为整车中的重要零件之一,是能量和信号传递最为重要的媒介。线束的优劣与否将直接影响整车的安全与性能,任何干涉、摩擦都可能引起线束破损或断裂,严重影响车辆和人员的安全,因此在整车的布置当中必须保证线束得到可靠的固定,在现有汽车的线束布置中,线束依靠支架、扎带固定在发动机或车身上,但对于大线径的线束,采用支架、扎带固定的方式,线束难免会与周边的钣金件发生干涉摩擦,造成磨损,从而可能造成安全隐患,因此本实用新型提出一种汽车线束线护线盒,有效的解决上述的困扰和问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车线束护线盒,通过在护线盒上设置有多个束线固定孔,且在其内部设置有一个束线理线槽,将汽车线在护线盒中进行归纳,再通过归纳绳将汽车线进行捆绑且固定在束线固定孔上,从而将多挑原本凌乱的汽车线进行整理和固定,提高了线束的可靠性和稳定性;有效地避免了线束与车身摩擦损坏而引起过热、短路的情况发生,保证了车辆和驾乘人员的安全,且确保了线束在主支较粗且分支较多部分能够按照最合适的方式进行固定,避免了线束与周边件干涉,同时保证了线束装配的一致性,从而保证了线束状态及美化线束布置走向的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车线束护线盒,包括护线盒主体,所述护线盒主体的一端固定设置有第一安装板,所述护线盒主体远离第一安装板的一端固定设置有第二安装板,所述护线盒主体的顶部固定设置有三组束线固定孔,所述护线盒主体的内部固定中部固定设置有束线理线槽;
进一步地,所述护线盒主体的一侧中部固定设置有第一固定板,所述第一固定板上固定设置有第三固定螺孔;
进一步地,所述护线盒主体远离第一固定板的侧壁中部固定设置有第二固定板,所述第二固定板上固定设置有第四固定螺孔;
通过上述技术方案,通过固定板将护线盒固定在汽车底盘上。
进一步地,所述第一安装板上固定设置有两个第一固定螺孔;
进一步地,所述第二安装板上固定设置有两个第二固定螺孔;
通过上述技术方案,通过安装板将护线盒固定在汽车底盘上。
进一步地,所述护线盒主体的最外层固定设置有一层静电束散层;
进一步地,所述静电束散层的内部固定设置有两层耐高温层;
进一步地,两个所述耐高温层的内部固定设置有主坚固层;
通过上述技术方案,通过在束线盒的外表设置有一层静电疏散层,在汽车运行的过程中,如果汽车线摩擦出现静电可以通过疏散层快速将静电消散,从而避免了静电聚集从而产生火花,且在静电疏散层的内部设置有耐高温防火层,避免外部意外起火导致内部汽车线损坏,从而造成安全隐患。
本实用新型具有如下有益效果:
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