[实用新型]多用途带表卡规

说明书

本实用新型提出一种多用途带表卡规，包括固定测臂、活动测臂、握持手柄、千分表、铰联轴、操作手柄和测头。固定测臂和活动测臂之间通过各自中部的铰联轴铰接；固定测臂后端设有握持手柄，活动测臂后端设有操作手柄，操作手柄与固定测臂后部之间安装千分表；固定测臂和所述活动测臂长度根据所应用测量对象的最长测量距离确定；固定测臂前端以及活动测臂前端均开有垂直通孔，用于与测头固定连接，测头能够固定安装在固定测臂或活动测臂的内侧及外侧。本实用新型针对飞机管道类零件的特点，通过加长测量臂的长度，能够测量较深处的孔或沟槽尺寸；通过设置能够正反卡接的测头，可快速更换测头，面对大量的测量任务时能够提高测量效率。

技术领域

本实用新型属于测量工具技术领域，具体涉及一种多用途带表卡规。

背景技术

在飞机的发动机燃油系统、液压系统中具有大量的管道类零件，这类零件是发动机燃油系统、液压系统中典型的结构件和核心件，其显著特点是内部设有纵横交错的各种深孔、沟槽。在航空维修中，常常需要测量管道类零件的内外径、深孔和沟槽尺寸。

当前，使用传统卡规在测量这类零件的尺寸时遇到如下问题：1、传统带表卡规的测臂长度都比较短，深入孔内行程有限，导致测量范围有限，从而无法测量飞机管道类零件的深孔和沟槽尺寸；2、传统带表卡规，要么不能更换测头，测量功能单一，要么更换测头十分麻烦。而在飞机管道类零件中，常有非标件，其中的沟槽尺寸较深，市场上购买的带表卡规测头较短，无法测量此类深沟槽尺寸；另外，对于此类管道类零件，部分还需要测量外径，此时就需要采用外卡规，此时采用传统带表卡规进行测量时，就需要频繁切换卡规。

发明内容

针对现有市面上购买的带表卡规测量范围有限，无法测量飞机发动机燃油系统、液压系统中管道类零件的深孔和沟槽尺寸，且测量效率低的问题，本实用新型提出一种多用途带表卡规，能够测量较深的孔和沟槽尺寸，且能快速更换测头，提高测量效率。

本实用新型的技术方案是：

所述一种多用途带表卡规，包括固定测臂、活动测臂、握持手柄、千分表、铰联轴、操作手柄和测头；

所述固定测臂和所述活动测臂之间通过各自中部的铰联轴铰接；所述固定测臂后端设有握持手柄，所述活动测臂后端设有操作手柄，操作手柄与固定测臂后部之间安装千分表；

所述固定测臂和所述活动测臂长度根据所应用测量对象的最长测量距离确定；

所述固定测臂前端以及所述活动测臂前端均开有垂直通孔，用于与测头固定连接，所述测头能够固定安装在固定测臂或活动测臂的内侧及外侧。

进一步的，所述测量对象为飞机的发动机燃油系统、液压系统中的管道类零件。

进一步的，当所述固定测臂以及所述活动测臂前端外侧安装测头时，形成作为带表内卡规使用，用于测量管道类零件的深沟槽尺寸。

进一步的，当所述固定测臂以及所述活动测臂前端内侧安装测头时，形成作为带表外卡规使用，用于测量管道类零件外径。

进一步的，所述固定测臂前端以及所述活动测臂前端的垂直通孔，与测头采用卡接或螺纹连接方式，能够快速更换测头，提高测量效率。

有益效果

本实用新型提出了一种多用途带表卡规，针对飞机管道类零件的特点，通过加长测量臂的长度，能够测量较深处的孔或沟槽尺寸；通过设置能够正反卡接的测头，可快速更换测头，面对大量的测量任务时能够提高测量效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图

图2是图1中A处剖面放大示意图

图3是本实用新型实施例作内卡规使用时示意图

图4是本实用新型实施例作外卡规使用时示意图