[实用新型]一种电动微卡车型的前减震器有效
| 申请号： | 202223199775.5 | 申请日： | 2022-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN218670359U | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 董晨;李健;宁青;王桂祥;黄志新 | 申请（专利权）人： | 河南德力新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/116 | 分类号： | F16F7/116 |
| 代理公司： | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人： | 何健敏 |
| 地址： | 455000 河南省安阳市城乡一*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 卡车 减震器 | ||
1.一种电动微卡车型的前减震器，包括减震器总成(1)以及位于减震器总成(1)外侧的车架侧减震器支架(2)，车架侧减震器支架(2)上设置有用于供减震器总成(1)上端通过的过孔(23)，其特征在于，所述车架侧减震器支架(2)为两端不等宽设置，所述减震器总成(1)上设置有用于与车架侧减震器支架(2)固定并具备两个安装点的连接法兰(3)，所述连接法兰(3)的两个安装点均通过紧固件(5)与车架侧减震器支架(2)的顶部固定，两个所述紧固件(5)呈倾斜排列并与x轴呈35度角设置，所述车架侧减震器支架(2)的内侧设置有螺纹连接于所述紧固件(5)下端的螺母(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电动微卡车型的前减震器，其特征在于，所述减震器总成(1)包括上端贯穿过孔(23)的连接轴杆(11)、固定套装于连接轴杆(11)上的下部固定挡圈(12)、套装于连接轴杆(11)上并位于下部固定挡圈(12)上方的减震弹簧(14)、活动套装于连接轴杆(11)上并压置于减震弹簧(14)上端的活动限位圈(13)以及固定套装于连接轴杆(11)上端的上部固定挡圈(15)，所述连接法兰(3)活动套装于连接轴杆(11)上并位于活动限位圈(13)和上部固定挡圈(15)之间。
3.根据权利要求2所述的一种电动微卡车型的前减震器，其特征在于，所述紧固件(5)包括连接螺钉(51)、固定于连接螺钉(51)上的固定片(52)、固定于固定片(52)上的限位凸起(53)，所述车架侧减震器支架(2)的顶部设置有用于供连接螺钉(51)穿过的第一安装孔(21)。
4.根据权利要求3所述的一种电动微卡车型的前减震器，其特征在于，所述车架侧减震器支架(2)上设置有位于第一安装孔(21)一侧的限位插槽(22)，所述限位凸起(53)插接于限位插槽(22)内。
5.根据权利要求3或4所述的一种电动微卡车型的前减震器，其特征在于，所述连接法兰(3)的两端均设置有用于供连接螺钉(51)穿过的第二通孔。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种电动微卡车型的前减震器，其特征在于，所述螺母(4)为六角法兰面螺母，且所述连接法兰(3)的顶部带有环状的圆锥形延伸部。
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