[实用新型]一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置有效
| 申请号: | 202223169393.8 | 申请日: | 2022-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN218939751U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
| 发明(设计)人: | 顾成成;阮厚武 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 黄亚厚 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电池 模组 焊接 生产过程 fpc 保护装置 | ||
1.一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置,其特征在于:包括条板状的保护板(10),所述保护板(10)包括第一保护板(11)和第二保护板(12),所述第一保护板(11)滑动连接第二保护板(12),所述第一保护板(11)与第二保护板(12)沿板长方向相互滑动用于调整保护板(10)的长度;所述第一保护板(11)远离第二保护板(12)的端部连接有第一端板接头(20),所述第二保护板(12)远离第一保护板(11)的端部连接有第二端板接头(30),所述第一端板接头(20)和第二端板接头(30)分别用于连接电池模组(A)两侧的端板安装孔(A1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置,其特征在于:所述第一保护板(11)包括盖板(112)和护板(113),所述盖板(112)连接护板(113),所述护板(113)板厚不小于盖板(112)板厚,所述护板(113)一端的端面开设凹槽(111),所述第二保护板(12)一端的端面连接有与凹槽(111)对应凸块(121),所述凸块(121)滑动连接凹槽(111)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置,其特征在于:所述护板(113)板厚等于盖板(112)板厚,所述护板(113)板宽大于盖板(112)板宽,所述护板(113)两侧的边沿分别内翻形成两个滑槽(1131),所述凸块(121)设置有与滑槽(1131)相对应的两个条形滑块(1211),所述滑块(1211)滑动连接对应的滑槽(1131)。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置,其特征在于:所述凸块(121)与第二保护板(12)一体成型,所述盖板(112)与护板(113)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置,其特征在于:所述第一保护板(11)远离第二保护板(12)的端部沿板宽方向开设有T型滑槽(114),所述第一端板接头(20)设置有与T型滑槽(114)对应的T型滑块(21);
所述第二保护板(12)远离第一保护板(11)的端部沿板宽方向开设有T型滑槽(114),所述第二端板接头(30)设置有与T型滑槽(114)对应的T型滑块(21);
所述T型滑块(21)沿T型滑槽(114)滑动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池模组焊接生产过程中FPC保护装置,其特征在于:所述第一端板接头(20)和第二端板接头(30)均包括有对接头(22),所述对接头(22)材质为聚氨酯橡胶,所述对接头(22)外周的尺寸大于安装孔(A1)内周的尺寸。
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