[实用新型]船用一体式测深与透气装置

说明书

本实用新型涉及一种船用一体式测深与透气装置，包括：空测管，用于舱柜及液位管透气及容纳手动测深尺，其下端连接液位管，上端向上穿至露天甲板外，与测深管头连接，上部侧面连接手测管，中部一侧设有透气管或透气孔；液位管，用于舱内液体延伸引流出来，其头部伸入需要透气、测深的舱柜内，尾部连接传感器，用于根据需要反馈液位、温度、压力信息。该装置集成了透气、测深功能及远程液位、温度、压力检测功能，不仅能实现舱柜手动测深，还能兼顾舱柜和手动测深管的透气，同时装置上可安装传感器，能够解决舱柜布置空气管和测深管困难、测深管易憋气的问题，减少了单个舱柜空气管、测深管的数量，节约了物量，减轻重量，亦节省了安装空间。

技术领域

本实用新型涉及一种船用测深与透气装置，尤其是一种船用一体式测深与透气装置。

背景技术

船舶封闭舱(柜)内部气压因温度、压力、液位等变化引起波动，影响结构稳定性，因此要设置透气。部分空舱(柜)可能会产生凝水和积水，影响船舶安全，为了便于得知液位，因此需设置测深管和液位遥测装置。为了实现某些功能，部分舱柜的位置和形状会特殊考虑，导致透气和测深管路不易从舱内穿过，还存在液位、温度、压力传感器安装空间小的问题。同时，部分测深管因位置和走向影响，管内容易憋气，在人工测深时有气体喷出，不利于环境控制。

发明内容

本实用新型为解决船舶舱柜透气及测深、针对船上传统空气管、测深管及液位传感器布置困难的问题，提出了一种集手动测深、液位传感器和透气系统于一体的装置。通过在舱柜底部增加水平/倾斜管路，可将舱柜液位引出，在该段管路上安装传感器以及透气测深管。该装置集成了透气、测深功能及远程液位、温度、压力检测功能，不仅能实现舱柜手动测深，还能兼顾舱柜和手动测深管的透气，同时安装有液位开关/液位传感器，能够解决舱柜布置空气管和测深管困难、测深管易憋气的问题，精简了舱柜空气管、测深管的设置，节省了舱柜布置空气管、测深管及仪表所需的安装空间。

本实用新型采取的技术方案为：一种船用一体式测深与透气装置，包括测深管头，空气管头、手测管、液位管、透气管、传感器，所述空测管，用于舱柜及液位管透气及容纳手动测深尺，其下端连接液位管，上端向上穿至露天甲板外，与测深管头连接，上部侧面连接手测管，中部一侧设有透气管或透气孔；所述液位管，用于舱内液体延伸引流出来，其头部伸入需要透气、测深的舱柜内，尾部连接传感器，用于根据需要反馈液位、温度、压力信息。

进一步，所述液位管头部装有过滤器，用于防止杂质进入到液位管。

进一步，所述液位管底部设有放泄孔，便于在装置维修时清空积水和掉落至管中的杂质；所述放泄孔在非排泄时封住。

进一步，所述手测管顶部安装有透气管头，用于保持舱内空气进出，使舱柜内空气压力接近大气压，另外能防止海水、雨水、火星进入舱内。

进一步，所述透气管头与测深管头位置可互换，即测深管头垂直安装，透气管头倾斜安装，且测深管头和透气管头安装位置满足船级社要求。

进一步，对于不规则形状液舱，所述液位管从需要透气、测深的舱柜底部水平或倾斜接出。

进一步，所述空测管位于液舱壁外从舱柜外的液位管向上穿至露天甲板；所述透气管从舱柜顶部接入空测管。

进一步，所述空测管插入液舱从液舱内部分的液位管上引出，所述空测管上的透气孔的高度高过舱柜设计液位。

进一步，对于形状较规则舱柜，所述空测管放在舱内，透气管改为透气孔，用于节省物料和空间。

进一步，所述传感器包括液位传感器、液位开关、压力传感器、压力开关、温度传感器、温度开关。

本实用新型的有益效果在于：