[实用新型]地铁隧道施工用管片支架

说明书

本实用新型公开了地铁隧道施工用管片支架，属于隧道施工技术领域，包括管片本体和中间块，所述管片本体上设置有管片孔，所述管片孔内设置有活动支撑柱，所述活动支撑柱底部设置有平推板，所述平推板内部设置有转轴，所述平推板外部设置有液压缸，所述液压缸底端设置有所述中间块，所述中间块外壁上设置有操作面板。本实用新型通过在隧道管片之间设置中间块、液压缸、平推板以及活动支撑柱等组件，可实现对铺装结束后的隧道管片进行挤压支撑，可有效的保障管片在被盾构机的千斤顶施压后的稳定，有利于管片与隧道内壁的定型。

技术领域

本实用新型涉及隧道管片，特别是涉及地铁隧道施工用管片支架，属于隧道施工技术领域。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

现有的盾构管片在铺装完成后，盾构机的千斤顶顶在铺装完成的管片一侧作为支撑，来推动盾构机前行，但是刚安装好的管片缺少支撑转轴，容易给大重力的盾构机给挤出安装位置，不利于管片与隧道内壁的定型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供地铁隧道施工用管片支架。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

地铁隧道施工用管片支架，包括管片本体和中间块，所述管片本体上设置有管片孔，所述管片孔内设置有活动支撑柱，所述活动支撑柱底部设置有平推板，所述平推板内部设置有转轴，所述平推板外部设置有液压缸，所述液压缸底端设置有所述中间块，所述中间块外壁上设置有操作面板。

在进一步的技术方案中，所述管片孔成型于所述管片本体上，所述活动支撑柱通过所述转轴与所述平推板内部转动连接。

在进一步的技术方案中，所述活动支撑柱与所述管片孔插接，所述液压缸顶端与所述平推板底部焊接，所述液压缸底部两侧焊接有固定板。

在进一步的技术方案中，所述固定板与所述中间块外壁通过固定螺栓安装，所述操作面板与所述中间块外壁通过螺栓安装。

在进一步的技术方案中，所述液压缸外接输油管路，所述中间块为中空金属结构。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型通过在隧道管片之间设置中间块、液压缸、平推板以及活动支撑柱等组件，可实现对铺装结束后的隧道管片进行挤压支撑，可有效的保障管片在被盾构机的千斤顶施压后的稳定，有利于管片与隧道内壁的定型。

附图说明

图1为按照本实用新型的地铁隧道施工用管片支架的一优选实施例的结构示意图；

图2为按照本实用新型的地铁隧道施工用管片支架的一优选实施例中管片本体的右视图；

图3为按照本实用新型的地铁隧道施工用管片支架的一优选实施例中平推板与活动支撑柱的连接关系示意图；

图4为按照本实用新型的地铁隧道施工用管片支架的一优选实施例中中间块与液压缸的连接关系左视图。

附图标记说明如下：

1-管片本体；2-中间块；3-液压缸；4-平推板；5-活动支撑柱；6-管片孔；7-转轴；8-操作面板；9-固定板；10-固定螺栓。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。