[实用新型]一种轿厢防偏载装置

说明书

本实用新型提供一种轿厢防偏载装置，包括轿厢，厢底，防偏载箱，传感器，底座，电动旋转台和配重器，轿厢内部的底端嵌套设置有厢底，且轿厢的底端与防偏载箱的顶端连接，该防偏载箱的顶端与厢底的底面之间均布设置有多个相同的传感器；电动旋转台通过底座安装在防偏载箱的内部，且电动旋转台的旋转部与配重器的底端连接；配重器包括配重盘，旋转头，三角支架和转轴，且配重盘的底面设置有旋转头，该旋转头嵌套在三角支架的顶端；旋转头与三角支架之间设置有转轴。本实用新型在轿厢偏载时，能够自行的调整，抵消轿厢的偏载现象，减少轿厢导靴与导轨之间的磨损，从而减少更换轿厢导靴靴衬的次数，减少电梯维护的成本，便于市场推广和应用。

技术领域

本实用新型为轿厢领域，尤其涉及一种轿厢防偏载装置。

背景技术

众所周知，曳引式垂直升降电梯都是通过钢丝绳悬挂，沿着两列或多列导轨运行，最理想的悬挂和导向方式是中心导向悬挂。在电梯轿厢设计、制造过程中，电梯在轿厢导轨连线的轿厢宽度方向上很容易实现中心对称。

但是，由于电梯轿厢的自重和载重存在偏载，在发生偏载时，轿厢无法自行调整，这就导致轿厢导靴与导轨之间将会受到偏载力的作用而过早磨损，需要频繁更换轿厢导靴靴衬，增加了电梯维护的成本。

因此，发明一种轿厢防偏载装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轿厢防偏载装置采用的技术方案为：一种轿厢防偏载装置，包括轿厢，厢底，防偏载箱，传感器，底座，电动旋转台和配重器，其中：轿厢内部的底端嵌套设置有厢底，且轿厢的底端与防偏载箱的顶端进行连接，该防偏载箱的顶端与厢底的底面之间均布设置有多个相同的传感器；所述电动旋转台通过底座安装在防偏载箱内部的底面，且电动旋转台的旋转部与配重器的底端进行连接；所述配重器包括配重盘，旋转头，三角支架和转轴，且配重盘的底面设置有旋转头，该旋转头嵌套在三角支架顶端的内部；所述旋转头与三角支架之间嵌套设置有转轴。

优选的，所述防偏载箱的内部设置有配线槽，控制箱和走线槽，且配线槽呈L状设置在防偏载箱的内部一侧；所述控制箱设置在防偏载箱内部底面的前端，且控制箱处于防偏载箱正下方的位置开设有走线槽。

优选的，所述传感器的控制线分别从防偏载箱的顶端以及走线槽的内部穿过与控制箱内部的控制器进行连接。

优选的，所述三角支架表面的外侧设置有电机，且电机与转轴之间设置有传动箱，该传动箱的内部设置有皮带和皮带轮；所述三角支架的底端设置有中空锥台，且中空锥台的底端与电动旋转台的旋转部进行连接；所述传动箱内部的皮带分别通过皮带轮与转轴的一端以及电机的动力轴进行连接，且电机的控制线通过导电滑环与控制箱内部的控制器进行连接。

优选的，所述电动旋转台的控制线从走线槽的内部穿过与控制箱内部的控制器进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型电动旋转台配合传感器的设置，有利于当轿厢发生偏载时，能够驱动配重器进行360度的旋转工作，使配重器倾斜的位置，处于轿厢偏载的对立侧，从而抵消偏载现象。

2.本实用新型配重器配合传感器的设置，有利于在轿厢发生偏载时，通过电机驱动配重盘向轿厢偏载的对立侧进行倾斜，从而抵消轿厢的偏载现象，保证轿厢运行时的平衡性。

3.本实用新型电动旋转台，配重器配合传感器的设置，有利于在轿厢发生偏载时，能够进行自动的调整，使轿厢恢复到平衡状态，从而避免导靴和导轨之间发生较大的摩擦，进而减少导靴靴衬的损坏，减少后期的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的底座，电动旋转台和配重器结构示意图。

图3是本实用新型的A处放大结构示意图。