[实用新型]轮罩边梁外板总成及车辆

权利要求书

1.轮罩边梁外板总成，其特征在于，包括：

外板本体(1)，分别连接边梁(91)的外壁与A柱加强板(92)，所述外板本体(1)的中部向外侧凸起并在内侧形成内凹腔(11)，所述外板本体(1)上设有开口朝向所述A柱加强板(92)设置的侧开口(3)；

外板支撑板(2)，设置于所述内凹腔(11)内，所述外板支撑板(2)的外端与所述内凹腔(11)的内壁相连、内端与所述边梁(91)的外壁相连，所述外板支撑板(2)的外端边缘围设于所述侧开口(3)的外周。

2.如权利要求1所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述外板本体(1)的上下边缘分别与所述边梁(91)外壁相连；在车身X向上，所述外板本体(1)与所述A柱加强板(92)围合成位于所述侧开口(3)外周的框架加强结构(7)，所述框架加强结构(7)为梯形。

3.如权利要求2所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述外板本体(1)具有位于所述侧开口(3)上方的上支腿(4)以及位于所述侧开口(3)下方的下支腿(5)，所述上支腿(4)和所述下支腿(5)分别与所述A柱加强板(92)相连；所述上支腿(4)的外伸端具有连接于所述A柱加强板(92)上的上贴合部(41)；所述下支腿(5)的外伸端具有连接于所述A柱加强板(92)上的下贴合部(51)。

4.如权利要求3所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述上贴合部(41)包括连接于所述A柱加强板(92)前侧壁上的第一贴合部(42)以及连接于所述A柱加强板(92)外壁上的第二贴合部(43)，所述第一贴合部(42)位于所述上支腿(4)的上部、且所述第一贴合部(42)与所述第二贴合部(43)一体成型；

所述下贴合部(51)包括连接于所述A柱加强板(92)前侧壁上的第三贴合部(52)以及连接于所述A柱加强板(92)外壁上的第四贴合部(53)，所述第三贴合部(52)位于所述下支腿(5)的下部、且所述第三贴合部(52)与所述第四贴合部(53)一体成型。

5.如权利要求1-4中任一项所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述外板支撑板(2)的外端边缘向所述侧开口(3)的外周弯折、并形成贴合于所述内凹腔(11)内壁上的第一连接部(21)，所述外板支撑板(2)的内端边缘向所述侧开口(3)的轴心侧弯折、并形成连接于所述边梁(91)外壁上的第二连接部(22)。

6.如权利要求5所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述侧开口(3)为多边形开口，所述外板支撑板(2)沿所述侧开口(3)的外周边缘弯折成型、且沿车身Y向延伸；在车身X向上，所述外板支撑板(2)与所述A柱加强板(92)围合成多边形加强结构(8)。

7.如权利要求6所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述第一连接部(21)和所述第二连接部(22)上分别设有若干个分隔槽(23)，所述分隔槽(23)的开口朝向背离所述外板支撑板(2)的一侧，所述分隔槽(23)位于所述多边形加强结构(8)的角点处。

8.如权利要求6所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述外板支撑板(2)靠近所述A柱加强板(92)的一侧具有上边缘及下边缘，所述上边缘位于所述侧开口(3)上部，所述下边缘位于所述侧开口(3)下部，所述上边缘和所述下边缘分别向上弯折、并形成连接于所述A柱加强板(92)的前侧壁上的第三连接部(24)。

9.如权利要求1-4中任一项所述的轮罩边梁外板总成，其特征在于，所述轮罩边梁外板总成还包括连接于所述外板本体(1)的外壁上的翼子板支架(61)以及连接于所述外板本体(1)上部的发动机罩撑杆支架(62)，所述翼子板支架(61)向所述外板本体(1)的上方内侧倾斜延伸。

10.车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的轮罩边梁外板总成。