[实用新型]定位工装

说明书

本申请提供一种定位工装，用于将饰圈从扣手底座的前侧卡接至扣手底座，扣手底座具有通孔，定位工装包括压合件和施力件。压合件包括支撑本体和连接于支撑本体的螺纹件，支撑本体具有用于从前侧抵接饰圈的抵接部，螺纹件与通孔相适配，螺纹件的至少部分螺纹能够伸出扣手底座的与前侧相对的背侧。施力件具有螺纹部，螺纹部与螺纹件的至少部分螺纹相匹配，螺纹部能够相对螺纹件转动，以使与螺纹件连接的抵接部向靠近饰圈的方向运动并将饰圈抵至扣手底座的卡接位。本申请实施例的定位工装无需操作者手工按压，只需旋转螺纹部即可完成安装，不仅使用起来方便，而且较为省力，可减少操作者身体上的不适，提高了装配效率。

技术领域

本申请涉及车辆领域，特别是涉及一种定位工装。

背景技术

车门内饰板一般具有用于打开车位的部件，该部件主要包括扣手底座和饰圈，扣手底座和饰圈采用卡接的方式连接，在装配时需要操作者用手将饰圈从正面按压安装到扣手底座上。在安装过程中，随着操作者安装饰圈的数量逐渐增加，会带来身体的不适，例如手会疼痛，从而装配效率下降。

实用新型内容

针对上述技术问题，本申请提供一种定位工装，以提高饰圈和扣手底座的装配效率。

为解决上述技术问题，本申请提供一种定位工装，用于将饰圈从扣手底座的前侧卡接至扣手底座，扣手底座具有通孔，定位工装包括压合件和施力件。压合件包括支撑本体和连接于支撑本体的螺纹件，支撑本体具有用于从前侧抵接饰圈的抵接部，螺纹件与通孔相适配，螺纹件的至少部分螺纹能够沿通孔伸出扣手底座的与前侧相对的背侧。施力件具有螺纹部，螺纹部与螺纹件的至少部分螺纹相匹配，螺纹部能够相对螺纹件转动，以使与螺纹件连接的抵接部向靠近饰圈的方向运动并将饰圈抵至扣手底座的卡接位。

在一些实施例中，压合件还包括设置于支撑本体的定位销，定位销用于在螺纹部转动时阻止螺纹件转动。

在一些实施例中，定位销的数量为二，两个定位销间隔设置。

在一些实施例中，螺纹件包括杆本体，至少部分杆本体的外周设置有螺纹。

在一些实施例中，螺纹件还包括柱本体，柱本体设置于杆本体和支撑本体之间，并用于与围设通孔的孔壁滑动配合。

在一些实施例中，抵接部包括多个间隔设置的凸起，多个凸起位于压合件朝向饰圈的一侧，并沿压合件的外周间隔设置。

在一些实施例中，多个凸起与饰圈的卡接部分一一对应设置。

在一些实施例中，支撑本体包括挖槽以及设置于挖槽底壁的凸台，凸台凸出于挖槽的凹陷空间，抵接部设置于挖槽的侧壁的端部，螺纹件设置于凸台背离挖槽的表面。

在一些实施例中，压合件还包括设置于支撑本体的定位销，定位销用于在螺纹部转动时阻止螺纹件转动；定位销设置于凸台背离挖槽的表面。

在一些实施例中，施力件还包括手柄，螺纹部设置于手柄。

本申请实施例提供的定位工装包括螺纹配合的螺纹件和螺纹部，当螺纹部转动时，带动与螺纹件连接的抵接部一同朝饰圈运动并将饰圈抵靠至扣手底座的卡接位上。故，本申请实施例的定位工装无需操作者手工按压，只需旋转螺纹部即可完成安装，不仅使用起来方便，而且较为省力，可减少操作者身体上的不适，提高了装配效率。

附图说明

下面将通过参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1是现有技术中饰圈的结构示意图；

图2是现有技术中扣手底座的结构示意图；

图3是现有技术中扣手底座的局部结构示意图；

图4是本申请实施例提供的定位工装与扣手底座装配的一种结构示意图；