[实用新型]一种用于桥梁V型腿墩上浇筑零号块的支撑装置

说明书

本实用新型涉及一种用于桥梁V型腿墩上浇筑零号块的支撑装置，包括钢管组件、第一支架组件、第一纵梁和拉压杆，V型腿墩左右两侧均设有钢管组件，每组钢管组件均包括第一钢管桩，每组钢管组件顶端均连接有一组第一支架组件，V型腿墩的墩身底座内侧底面上连接有若干竖直设置的第二钢管桩，V型腿墩的左右两侧斜坡的内表面上均预埋有第一预埋件和第二预埋件，第一纵梁两端分别连接左右两侧的第一预埋件顶端，第一纵梁中部连接第二钢管桩顶端，拉压杆两端分别连接第二预埋件，第一纵梁上端连接有第二支架组件；以解决现有技术中满堂式支模方法浇筑零号块箱梁时，容易使V型腿墩混凝土结构产生收缩裂缝、表面龟裂等质量缺陷的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工装置技术领域，具体讲是指一种用于桥梁V型腿墩上浇筑零号块的支撑装置。

背景技术

公路桥梁大跨径现浇箱梁V型墩是一种结构新颖的桥梁墩柱类型。它的下部结构与承台刚性连接，施工时从承台上开始顺桥向以斜腿形式向两侧自下而上浇筑V型腿墩，再在两端V型腿墩顶上搭设支架浇筑零号块箱梁，自上至下形成一个倒三角形的V型腿墩钢筋混凝土梁桥结构。与常规的直立式桥墩相比，V型腿墩具有重量轻、稳定性好、造型美观等特点，且能更好地美化、协调周边地理环境。由于桥梁V型腿墩与下部承台、上部现浇箱梁零号块均为刚性连接，混凝土结构自重和上部荷载压力对V型斜腿墩存在水平推力，其结构受力复杂，采用常规的满堂式支模方法浇筑零号块箱梁时，容易使V型腿墩混凝土结构产生收缩裂缝、表面龟裂等质量缺陷，不能满足施工质量要求，严重的将会影响使用寿命和结构安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够在浇筑零号块箱梁时防止V型腿墩产生收缩裂缝和表面龟裂的支撑装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于桥梁V型腿墩上浇筑零号块的支撑装置，包括钢管组件、第一支架组件、第一纵梁和拉压杆，V型腿墩左右两侧均设有一组钢管组件，每组钢管组件均包括若干阵列式分布的第一钢管桩，每组钢管组件顶端均连接有一组第一支架组件，两组第一支架组件分别连接V型腿墩的斜坡外表面，V型腿墩的墩身底座内侧底面上连接有若干竖直设置的第二钢管桩，若干第二钢管桩沿V型腿墩轴向等距分布，V型腿墩的左右两侧斜坡的内表面上均预埋有第一预埋件和第二预埋件，第一预埋件位于第二预埋件上方，第一纵梁两端分别连接左右两侧的第一预埋件顶端，第一纵梁中部连接第二钢管桩顶端，拉压杆两端分别连接第二预埋件，拉压杆和第一纵梁平行设置，第一纵梁上端连接有第二支架组件，第一支架组件和第二支架组件均用于铺设方木和底模板。

采用上述结构后，本实用新型一种用于桥梁V型腿墩上浇筑零号块的支撑装置具有以下优点：钢管组件打入地面中并连接第一支架组件，在第一支架组件上铺设用于浇筑V型腿墩的方木和底模板，V型腿墩浇筑之后直接与第一支架组件抄紧，而第二支架组件通过第一纵梁与V型腿墩底座相连，在第二支架组件上铺设用于浇筑零号块的方木和底模板，在浇筑零号块时，第二钢管桩、第一纵梁和第二支架组件能够承担一部分的纵向应力，从而减小混凝土结构自重和上部荷载压力所产生的水平推力，第一支架组件和钢管组件对V型腿墩产生侧向的支撑作用，同时承担上述的水平推力，另外还设置位于V型腿墩内侧的拉压杆，加强了V型腿墩两侧斜坡之间的连接强度，同样也能够承受水平推力，进而防止混凝土结构自重以及上部荷载压力对V型腿墩的水平推力造成的收缩裂缝和表面龟裂等质量缺陷，提高V型腿墩的安全性，延长使用寿命。

作为改进，第一支架组件包括第一分配梁、第二分配梁、第二纵梁和第一盘扣支架，每根第一钢管桩顶端均连接有第一分配梁，每排第一钢管桩上的第一分配梁顶端均连接同一根第二纵梁，若干第二纵梁沿V型腿墩轴向分布，每根第二纵梁上端沿左右方向等距分布有若干第二分配梁，第一盘扣支架连接在第二分配梁上端，第一盘扣支架连接V型腿墩斜坡外表面；采用此种结构，通过第一分配梁和第二分配梁承担水平推力的分力，将该分力分配到每一根第一钢管桩上，进一步提高V型腿墩结构的稳定性，防止出现收缩裂缝和表面龟裂。