[实用新型]一种沥青混合料运输用保温车厢有效
| 申请号: | 202222811403.7 | 申请日: | 2022-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN218257900U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 宋晓秋;鲁建超;孙一杭;裘海枫;刘华军 | 申请(专利权)人: | 浙江交投富春新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/04 |
| 代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 俞文通 |
| 地址: | 311400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沥青 混合 运输 保温 车厢 | ||
本实用新型公开了一种沥青混合料运输用保温车厢,包括运输车、安装在运输车上的车厢,其特征是还包括安装在车厢上的自动保温盖板,所述的自动保温盖板包括安装在车厢前端的收卷箱、安装在收卷箱内的耐高温卷帘布、设置在车厢上且与耐高温卷帘布相适配的密封导向架和安装在车厢尾端的牵引机构、设置在车厢上的加热组件,所述的收卷箱上安装有驱动耐高温卷帘布的电机;本实用新型通过自动保温盖板的设置,防止沥青在运输途中温度流失,提升沥青运输的质量;通过加热组件的设置,利用温度传感器实时检测车厢内沥青的温度,始终使车厢内的沥青温度保持在合理范围内,提升了沥青运输的保温效率,同时也扩大了沥青运输车的输送半径。
技术领域
本实用新型涉及沥青保温技术领域,具体为一种沥青混合料运输用保温车厢。
背景技术
沥青运输车几乎都采用普通自卸车,从沥青搅拌站到施工现场的运输距离一般控制在30公里左右,一个工程项目往往存在长距离的运输要求,现有的沥青运输车通常会在车厢顶安装一个可伸缩的雨蓬用于防止温度的流失,但是雨蓬与车厢之间存在很大的间隙,使车厢上层的沥青温度流失很快,造成上下沥青温度不平衡,降低了沥青的质量;如CN201620414948.6沥青运输车辆油布自动覆盖装置,该实用新型的油布覆盖装置实现了油布的自动覆盖或者手动覆盖,使用方便,保证油布覆盖的安全性,虽然采用油布起到了防止温度流失的作用,但是运输车辆在行驶过程中产生的风吹向油布和沥青,造成车厢上层的沥青在风吹作用下温度流失过大,降低沥青的运输质量;所以有必要提出一种沥青混合料运输用保温车厢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上问题,而提出一种沥青混合料运输用保温车厢。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括运输车、安装在运输车上的车厢,其特征是还包括安装在车厢上的自动保温盖板,所述的自动保温盖板包括安装在车厢前端的收卷箱、安装在收卷箱内的耐高温卷帘布、设置在车厢上且与耐高温卷帘布相适配的密封导向架和安装在车厢尾端的牵引机构、设置在车厢上的加热组件,所述的收卷箱上安装有驱动耐高温卷帘布的电机。
作为优选,所述的加热组件包括安装在运输车上的加热器、设置在车厢内壁中的加热管和安装在车厢内部且与加热器通过线缆连接的温度传感器,所述的加热管中填充有导热油。
作为优选,所述的密封导向架上设有与耐高温卷帘布相适配的滑槽,所述的密封导向架上还设有与滑槽连通的排水槽。
作为优选,所述的牵引机构包括安装在车厢上的伺服电机、安装在车厢上且与伺服电机驱动连接的换向减速机、安装在车厢上且与换向减速机传动连接的转轴和缠绕在转轴且与耐高温卷帘布连接的拉索。
本实用新型的有益效果:通过自动保温盖板的设置,将车厢内的沥青通过耐高温卷帘布密封在车厢中,防止沥青在运输途中温度流失,提升沥青运输的质量;
通过加热组件的设置,利用温度传感器实时检测车厢内沥青的温度,温度降低时可开启加热器对加热管加热,始终使车厢内的沥青温度保持在合理范围内,提升了沥青运输的保温效率,同时也扩大了沥青运输车的输送半径;
通过密封导向架的设置,耐高温卷帘布在打开或收扰时,耐高温卷帘布始终沿着滑槽来回移动,将耐高温卷帘布与车厢形成一个密封空间,从而使车厢内沥青的温度流失减小,提升沥青的保温质量;
通过排水槽的设置,当运输途中遇到雨水时,残留在耐高温卷帘布上的雨水从滑槽渗进流入排水槽中,最后从排水槽两端流出,避免了雨水接触沥青造成温度流失过大,提升了沥青的运输质量。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型侧面结构示意图;
图3是本实用新型密封导向架截面结构示意图;
图4是本实用新型A处结构放大示意图。
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