[实用新型]一种轨道交通隧道扶手有效
| 申请号: | 202222787669.2 | 申请日: | 2022-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN218716970U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 全宏宇;陈鹤楠;李超;李乾社;邓志翔;陈龙;闫硕;窦磊 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E04F11/18 |
| 代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 詹艺 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 隧道 扶手 | ||
一种轨道交通隧道扶手,包括扶手、电缆槽和灯带卡槽,所述电缆槽设置于扶手靠近隧道壁的底侧,所述电缆槽的顶端可拆卸地设置有盖板,所述电缆槽通过间断设置的锚栓使其固定安装于隧道壁上;所述灯带卡槽朝疏散平台倾斜一定角度地设置于电缆槽的底面,所述灯带卡槽的底端内侧可拆卸地安装有照明灯带,其底端外侧间断地安装有可拆卸的固定卡具,所述灯带卡槽的内壁设置有线缆槽。本实用新型兼具扶手功能的同时,可敷设各类电缆、线缆以及照明灯带,避免扶手、照明设备、电缆分别安装于隧道壁上,减少在隧道壁钻孔,便于进行安装、维护和维修。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通隧道设施技术领域,尤其涉及一种轨道交通隧道扶手。
背景技术
轨道交通隧道在其中一侧或者两侧设有疏散平台,为方便人员疏散需设置扶手,同时可以提供照明设备,以及在隧道壁有悬挂电缆时的电缆槽防护。目前,轨道交通隧道内的扶手、照明以及电缆悬挂分别单独设置,需分别采用锚栓将扶手、照明灯和电缆支架固定在隧道壁上,一方面安装耗费时间较多,另一方面由于钻孔较多而对隧道结构影响较大。因此,需设计一种新的轨道交通隧道扶手,在满足铁路隧道疏散的基础上,可提供照明和电缆槽,方便现场安装,并减少对隧道结构的影响。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种轨道交通隧道扶手,具体技术方案为:
一种轨道交通隧道扶手,包括扶手、电缆槽和灯带卡槽,所述电缆槽设置于扶手靠近隧道壁的底侧,所述电缆槽的顶端可拆卸地设置有盖板,所述电缆槽通过间断设置的锚栓使其固定安装于隧道壁上;所述灯带卡槽朝疏散平台倾斜一定角度地设置于电缆槽的底面,所述灯带卡槽的底端内侧可拆卸地安装有照明灯带,其底端外侧间断地安装有可拆卸的固定卡具,所述灯带卡槽的内壁设置有线缆槽。
进一步地,所述电缆槽的底部设置可与锚栓相连接的托架,所述电缆槽内相对应地设置有与托架通过固定螺栓相连接的内置支架。
进一步地,所述电缆槽的底面朝隧道壁倾斜设置,并在其内间断地设置有排水孔。
进一步地,所述隧道扶手由多段相拼接而成,相邻的隧道扶手通过连接器进行连接固定。
进一步地,所述连接器套设于相邻隧道扶手的扶手和电缆槽的内侧,并通过螺栓进行固定。
进一步地,所述灯带卡槽的倾斜角度为15°~30°。
有益效果:
本实用新型兼具扶手功能的同时,可敷设各类电缆、线缆以及照明灯带,避免扶手、照明设备、电缆分别安装于隧道壁上,减少在隧道壁钻孔,便于进行安装、维护和维修。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型设置连接器的示意图。
图3为本实用新型无连接器的中间段隧道扶手示意图。
图中:1扶手,2挡板,3电缆槽,4固定板,5盖板,6灯带卡槽,7透明灯盖,8固定卡具,9线缆槽,10托板,11托架,12内置支架,13固定螺栓,14锚栓,15连接器,16卡板,17隧道壁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述:
如图1至3所示,一种轨道交通隧道扶手,包括扶手1、电缆槽3和灯带卡槽6,所述电缆槽3设置于扶手1靠近隧道壁17的底侧,所述电缆槽3的顶端可拆卸地设置有盖板5,所述电缆槽3通过间断设置的锚栓14使其固定安装于隧道壁17上;所述灯带卡槽6朝疏散平台倾斜一定角度地设置于电缆槽3的底面,所述灯带卡槽6的底端内侧可拆卸地安装有照明灯带,其底端外侧间断地安装有可拆卸的固定卡具8,所述灯带卡槽6的内壁设置有线缆槽9。
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