[实用新型]一种汽车激光雷达安装辅助装置

说明书

本实用新型涉及安装设备技术领域，且公开了一种汽车激光雷达安装辅助装置，包括一号座和二号座，所述二号座的顶面活动套接有连接螺栓，所述连接螺栓与一号座螺纹套接。本实用新型通过利用螺栓实现一号座和二号座之间的连接，且在一号座的底部活动套接安装架，并在安装架的侧面增设拉板，并使得拉板的侧面固定连接定位杆，通过利用弹簧连接拉板，在将一号座滑动至安装架内部时，通过利用弹簧弹性带动定位杆套入到一号座侧面的侧板的定位孔中，实现夹紧固定，在需要进行激光雷达的检修维护时，通过拉动拉板使得定位杆从定位孔移出，直接将一号座和二号座从安装架中拆出，从而便捷带激光雷达进行检测维护，实际拆装便捷，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及安装设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车激光雷达安装辅助装置。

背景技术

随着科技的发展，汽车辅助驾驶产品成了高档汽车的标配，汽车防撞装置就是其中的一种。汽车防撞装置核心部件就是激光雷达探头，由激光雷达探头发出激光可以简捷高效的探测出汽车行驶过程中周围的障碍物以及行人和汽车等的距离以及速度等重要信息，这样信息准确性的前提是激光雷达探头在汽车上的准确安装。

现有技术中的汽车激光雷达安装辅助装置，在使用过程中，根据实际车型对车身前后左右进行激光雷达安装布置，采用线束连接的激光雷达布置在车身周围，通常采用固定安装的方式将激光雷达稳定安装在车体内，然而实际在检修操作过程中，固定安装在车身的激光雷达需要进行螺栓拆出，从而实现激光雷达的维护和检修，然而实际拆装过程较为麻烦，容易造成零件丢失，使用效果不佳。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车激光雷达安装辅助装置，具有便捷拆装以及保护雷达线束的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车激光雷达安装辅助装置，包括一号座和二号座，所述二号座的顶面活动套接有连接螺栓，所述连接螺栓与一号座螺纹套接，所述一号座的顶面和二号座之间设有线束，所述线束的前端固定安装有激光雷达头，所述一号座的侧面固定连接有侧板，所述侧板的端面开设有定位孔，所述一号座的外表面滑动套接有安装架，所述安装架的侧面固定连接有安装板，所述安装架的侧面活动套接有定位杆，所述定位杆的外端固定连接有拉板，所述拉板与安装架之间固定连接有弹簧，所述拉板的内侧面固定连接有挡杆，所述定位杆的外表面与定位孔活动套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号座的顶面和二号座的底面均开设有弧槽，所述弧槽的内表面固定连接有弹性垫，两组所述弹性垫分为位于线束的上下两侧。

通过利用弧槽中的弹性垫，在完成线束的安装固定时，避免对线束的刚性压力损伤，提高使用寿命。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号座的顶面开设有螺纹孔，所述二号座的顶面开设有顶部孔，所述顶部孔的内表面与连接螺栓活动套接，所述螺纹孔的内表面与连接螺栓螺纹套接。

通过利用利用螺纹孔与连接螺栓连接固定，当需要对激光雷达进行更换时，可进行旋松取出。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架的顶面和内部分别开设有套接槽和滑槽，所述套接槽和滑槽相连通，所述套接槽的内表面与一号座活动套接，所述滑槽的内表面与侧板活动套接。

通过利用套接槽和滑槽，使得一号座连同侧板可从安装架的一端滑动套入，完成套接，实现竖直方向上的限位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架的侧面开设有套孔，所述套孔的内表面与定位杆活动套接，所述弹簧位于定位杆的外侧。

通过使得弹簧位于定位杆的外侧，避免弹簧变形完全，提高弹簧形变稳定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号座和二号座的侧面均开设有安装槽，两组安装槽的内表面固定套接有连接带。