[实用新型]一种用于车载周视应用设计的高清全玻璃低眩光镜头

说明书

本实用新型涉及一种用于车载周视应用设计的高清全玻璃低眩光镜头，从相机镜头的物体空间到像面依次为：第一镜片、第二镜片、第三镜片、光澜孔板面、第四镜片、第五镜片、第六镜片、第七镜片；第七镜片为滤光片。部分镜片与镜帽配合的部分的镜帽上设置有镜帽倒钩部分；部分镜片和镜片之间设置有隔圈；本实用新型镜头的畸变小，能有效拍出最真实的照片。本实用新型对每个光学镜片都做防光线反射的涂层处理，在光学镜面表面镀上BBAR膜以减少反射光，且对金属件进行表面氧化和发黑，能有效避免鬼影的产生，提高镜头在强光环境中的成像质量。在光学设计过程中，综合考虑增加镜片数量、调整排布、优化形状及材料，使用全玻璃镜头，保证了镜头的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种高清全玻璃低眩光镜头，具体涉及一种重量轻、成像质量高、结构相对简单、像面的杂散光能量少、拍摄的覆盖范围广，能有效拍出最真实照片的用于车载周视应用设计的高清全玻璃低眩光镜头。

背景技术

近年来，安防设备在智能家居系统中颇为抢眼，一方面是因为安防设备的侧重点是提升家庭生活环境安全性，最能契合用户需求，另一方面则是各大知名企业安防套餐的不断推出。受到人们生活条件提高的影响，智能镜头是整个智能家居系统必不可少的可视化设备，在安全防护方面非常直观。通过这类设备，用户可以随时随地查看家中的情况。目前，除了远程查看外，智能摄像机还具备了自动巡航、双向语音、多用户分享、红外夜视、高清回放等功能。目前市面上比较有竞争力的光学产品生产厂商有很多。但是其产品的多为塑料结构，且视场角较小。因此，只是第一代监控镜头，在实际应用中的扩展性较弱，且稳定性较差，无法适用于高端的成像系统。

随着时代的发展，汽车与我们的出行已经密不可分了。但随着汽车数量的增长，每年发生的交通事故也随之递增。一旦遭遇到交通事故，保留证据又是极其重要的一环，否则难免会遇见有理说不清的情况。特别是在遇件如下几种事故时候，保留证据将极其重要：①前方碰撞及车辆追尾事故、②前方行人恶意碰瓷行为、③侧面车辆刮擦事故、④侧面车内外人员争执事件、⑤侧面车门开关纪录、⑥车内驾驶员及身份认证、⑦车内乘客行为记录。但以往要同时记录这些行为需要使用多台设备，且成本高昂、安装复杂。

尽管各类车载镜头目前已经广泛应用于各类汽车上，厂家众多。但产品质量参差不齐，且行业内也没有一个具体的评判标准以供供客户参考。所以很多作坊公司的产品，大量涌入市场，导致众多客户安装后，并不能达到预期的使用效果。

传统技术制造的镜头在强光下拍摄时会产生鬼影；传统技术制造的、镜头光圈较小，在暗光环境下拍摄出的画面质量很差，不适合全天候使用；传统技术制造的镜头强度较低，在相对恶劣的条件下使用，易发生损坏。

导致上述缺点的原因：

1、相机的镜头是由多枚镜片构成的，镜片则是采用玻璃或塑料等材料制造，如果不进行特殊处理，镜头表面会反射大约5％左右的入射光线。当强光进入镜头时，各枚镜片和相机内部会产生多次反射，并在金属子件表面进行反射，从而在实际拍摄中我们所看到的现象便是鬼影。

2、将镜头做成大光圈受很多因数的制约，孔越大，成像清晰需要的镜片越复杂，且每种镜头结构都有其极限光圈，光圈越大的结构也越复杂，而复杂的结构又会带来很多负面影响。其中影响最大的有：①多次反射带来的损失②装配精度的要求非常高。

3、塑料镜片的环境耐久性和成像稳定性差，在极端环境中长时间使用会出现像质下降。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种重量轻、成像质量高、结构相对简单、像面的杂散光能量少、拍摄的覆盖范围广，能有效拍出最真实照片的用于车载周视应用设计的高清全玻璃低眩光镜头。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种用于车载周视应用设计的高清全玻璃低眩光镜头，所述用于车载周视应用设计的高清全玻璃低眩光镜头包括：第一镜片、第二镜片、第三镜片、光澜孔板面、第四镜片、第五镜片、第六镜片、第七镜片；镜帽、镜筒。