[实用新型]一种船舶货舱区分段合拢口保护装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶货舱区分段合拢口保护装置，其包括第一U型保护板、第二U型保护板、伸缩结构及固定结构，第二U型保护板对称套接于第一U型保护板内两侧，且第二U型保护板与伸缩结构连接，通过伸缩结构可使第二U型保护板向背离第一U型保护板的方向移动，固定结构安装于第二U型保护板上，且通过固定结构可将第二U型保护板固定在合拢口处。本装置应用实施后，采用该装置保护的合拢口区域原先使用的一次性消耗材料胶带及车间底漆可完全节省，改为可重复性使用保护，降低了材料成本；本装置应用实施后，可相应减少胶带垃圾的产生以及油漆桶等危害废品的产生。

技术领域

本实用新型涉及船舶货舱区分段合拢口保护装置技术领域，具体涉及一种船舶货舱区分段合拢口保护装置。

背景技术

船舶货舱区分段合拢口自由边在涂装过程中需要保护，目前合拢口内外均采用胶带粘贴合拢口进行保护，而对于货舱区域分段外板焊缝，由于其100-120mm宽度范围内都需要进行保护，故需要粘贴多道胶带；而分段完工后还需清除胶带，胶带经过数天就容易粘胶，造成清除困难。另外，胶带清除后根据工艺要求需对合拢口区域重新进行车间底漆保护刷涂，也同样产生一定的人工及油漆消耗。

针对上述问题，亟需一种船舶货舱区分段合拢口保护装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型公开了一种船舶货舱区分段合拢口保护装置，其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种船舶货舱区分段合拢口保护装置，其包括第一U型保护板、第二U型保护板、伸缩结构及固定结构，所述第二U型保护板对称套接于第一U型保护板内两侧，且所述第二U型保护板与伸缩结构连接，通过伸缩结构可使第二U型保护板向背离第一U型保护板的方向移动，所述固定结构安装于第二U型保护板上，且通过固定结构可将第二U型保护板固定在合拢口处。

进一步的，所述伸缩结构包括驱动组件、螺纹杆、支架座及连接组件，所述支架座为长方体框架结构，两个所述支架座对称安装于第一U型保护板顶部左右两侧，所述螺纹杆转动安装于支架座内，所述螺纹杆一端贯穿支架座与驱动组件连接，所述连接组件一端螺纹套接在螺纹杆上，所述连接组件另一端与第二U型保护板连接。

进一步的，所述连接组件包括移动块、连接杆、固定板，所述移动块上开设有螺纹孔，所述移动块通过螺纹孔螺纹套接在螺纹杆上，所述支架座前后端壁上对称开设有导向槽，所述移动块前后两端贯穿导向槽与连接杆连接，所述连接杆与固定板连接，所述固定板固定在第二U型保护板背离第一U型保护板的一端顶部。

进一步的，所述驱动组件包括第一转盘、转动轴、转盘座、第一齿轮、第二齿轮，所述转盘座安装于两个支架座间并固定在支架座上，所述转动轴转动安装于转盘座上，所述转动轴一端与第一转盘连接，且所述转动轴另一端与第一齿轮连接，所述螺纹杆一端贯穿支架座与第二齿轮连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

进一步的，所述第一齿轮和第二齿轮为锥形齿轮。

进一步的，所述固定结构包括固定座、丝杆、第二转盘、固定盘，所述固定座固定于第二U型保护板和固定板上，所述丝杆一端依次贯穿固定座和第二U型保护板与固定盘连接，所述丝杆另一端与第二转盘连接。

进一步的，所述第一U型保护板包括顶板、U型连接板、侧板及卡扣组件构成，所述顶板左右两端连接U型连接板，所述顶板前后两侧开设有插接槽，所述侧板顶部设有与插接槽相适配的插接块，两个所述侧板通过插接板插接在插接槽内，且所述侧板可通过插接板沿插接槽移动，且两个所述侧板、顶板及U型连接板合围构成第一U型保护板，所述侧板与U型连接板间通过卡扣组件固定连接。

进一步的，所述侧板与顶板合围构成的U型结构的最小宽度与第二U型保护板宽度相同，所述侧板与顶板合围构成的U型结构最大宽度与U型连接板宽度相同。