[实用新型]一种工业车辆支架焊接装置有效
| 申请号: | 202222524451.8 | 申请日: | 2022-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN218695434U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 王兴勇;雷博;刘斌 | 申请(专利权)人: | 重庆华霖模具制造股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 重庆聚格辰信专利代理事务所(特殊普通合伙) 50305 | 代理人: | 李溪琴 |
| 地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工业 车辆 支架 焊接 装置 | ||
1.一种工业车辆支架焊接装置,包括底座和驱动组件,所述驱动组件设置在所述底座上,其特征在于,
还包括设置在所述驱动组件上的调节组件;
所述调节组件包括立柱、第一丝杆、第一螺纹套、转动座、第一驱动电机和夹持构件,所述立柱设置在所述驱动组件上,并通过所述驱动组件带动所述立柱进行移动,所述第一丝杆与所述立柱转动连接,并位于所述立柱内部,所述第一驱动电机与所述立柱连接,并位于所述立柱远离所述底座的一侧,所述第一驱动电机的输出端与所述第一丝杆连接,所述第一螺纹套与所述第一丝杆螺纹连接,并套设在所述第一丝杆上,所述转动座与所述第一螺纹套转动连接,并设置在所述第一螺纹套上,所述夹持构件设置在所述转动座上,并对车辆支架进行夹持固定。
2.如权利要求1所述的工业车辆支架焊接装置,其特征在于,
所述转动座包括座体、限位块和伺服电机,所述伺服电机与所述第一螺纹套转动连接,并位于所述第一螺纹套内部;所述限位块与所述伺服电机的输出端连接,并与所述第一螺纹套转动连接,且设置在所述第一螺纹套上;所述座体与所述限位块固定连接,并位于所述限位块远离所述伺服电机的一侧。
3.如权利要求2所述的工业车辆支架焊接装置,其特征在于,
所述第一螺纹套具有限位槽,所述限位槽设置在所述第一螺纹套上,并位于所述第一螺纹套靠近所述限位块的一侧,所述限位槽与所述限位块配合。
4.如权利要求2所述的工业车辆支架焊接装置,其特征在于,
所述夹持构件包括夹持座、第二丝杆、第二驱动电机和活动板,所述夹持座与所述座体固定连接,并位于所述座体远离所述限位块的一侧;所述第二丝杆与所述夹持座转动连接,并位于所述夹持座内部;所述第二驱动电机与所述夹持座连接,并位于所述夹持座的一侧,所述第二驱动电机的输出端与所述第二丝杆连接;所述活动板与所述第二丝杆连接,并设置在所述第二丝杆上。
5.如权利要求4所述的工业车辆支架焊接装置,其特征在于,
所述活动板包括第二螺纹套和板体,所述第二螺纹套与所述第二丝杆螺纹连接,并套设在所述第二丝杆上;所述板体与所述第二螺纹套固定连接,并位于所述第二螺纹套的一侧。
6.如权利要求1所述的工业车辆支架焊接装置,其特征在于,
所述驱动组件包括第三驱动电机、双向丝杆和第三螺纹套,所述双向丝杆与所述底座转动连接,并位于所述底座内部;所述第三驱动电机与所述底座连接,并位于所述底座的一侧,所述第三驱动电机的输出端与所述双向丝杆连接;所述第三螺纹套与所述双向丝杆螺纹连接,并与所述立柱固定连接,且套设在所述双向丝杆上。
7.如权利要求1所述的工业车辆支架焊接装置,其特征在于,
所述工业车辆支架焊接装置还包括移动轮,所述移动轮与所述底座连接,并位于所述底座远离所述立柱的一侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆华霖模具制造股份有限公司,未经重庆华霖模具制造股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222524451.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





