[实用新型]一种加长伸缩叉车吊臂

说明书

本实用新型公开了一种加长伸缩叉车吊臂，其结构包括：叉架框座块、加强筋板、伸缩吊臂架、直角勾耳板、轴轮耳板、吊钩块，本实用新型实现了运用叉架框座块与伸缩吊臂架相配合，通过前期收束框环槽内置剪力配重架两侧的薄配重块与厚配重块微调联动衔扣吊臂轨道架与排孔吊臂架形成配重过重且要翘起叉车时的缓冲架护操作效果，让工作人员警示到危险后有一定的叉架框座块缓冲和吊装扶直安全沉降时间，提升加长吊臂防断裂和整体的机架安全稳固操作效果，降低设备损坏成本，且及时提供工作人员避险时间段，提升应力卸荷缓冲效果。

技术领域

本实用新型是一种加长伸缩叉车吊臂，属于叉车吊臂领域。

背景技术

吊梁横轨的吊轨和吊臂是常用的起重重质量石材板块空中搬运的重要部件设备，方便配合液压缸或者气压缸形成抬推和叉车升降调节搬运架护的长距离延伸吊装操作作用，普遍推广到重物搬运中使用，目前技术公用的待优化的缺点有：

由于叉车吊臂加长桁架伸缩，容易导致吊装负重过大时吊臂居中断裂或者翘起叉车现象，在突破额定承重数值范围时，达不到应力卸荷和及时缓冲的效果，导致了工作人员操作不当时避险不及时且损耗设备成本巨大的现象。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种加长伸缩叉车吊臂，以解决由于叉车吊臂加长桁架伸缩，容易导致吊装负重过大时吊臂居中断裂或者翘起叉车现象，在突破额定承重数值范围时，达不到应力卸荷和及时缓冲的效果，导致了工作人员操作不当时避险不及时且损耗设备成本巨大的现象的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种加长伸缩叉车吊臂，其结构包括：叉架框座块、加强筋板、伸缩吊臂架、直角勾耳板、轴轮耳板、吊钩块，所述伸缩吊臂架插嵌在叉架框座块顶部的右上角并且相互垂直，所述直角勾耳板插嵌在伸缩吊臂架的右端并且处于同一竖直面上，所述叉架框座块通过加强筋板与伸缩吊臂架焊接在一起，所述吊钩块插嵌在轴轮耳板的底部下并且处于同一竖直面上，所述轴轮耳板嵌套于直角勾耳板的右侧并且处于同一竖直面上，所述伸缩吊臂架设有吊臂轨道架、插销柱杆、收束框环槽、剪力配重架、排孔吊臂架，所述排孔吊臂架插嵌在吊臂轨道架的右侧并且处于同一竖直面上，所述排孔吊臂架的通孔通过插销柱杆与吊臂轨道架扣合在一起，所述收束框环槽嵌套于吊臂轨道架的右侧，所述剪力配重架设有两个并且分别安装于收束框环槽内部的前后两侧，所述收束框环槽与剪力配重架紧贴在一起并且处于同一竖直面上，所述吊臂轨道架插嵌在叉架框座块顶部的右上角并且相互垂直。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本实用新型的进一步改进，所述剪力配重架由圆顶球瓣垫、尼龙柱管、薄配重块、厚配重块组成，所述圆顶球瓣垫设有两个并且分别嵌套于尼龙柱管的上下两侧，所述薄配重块与尼龙柱管的左侧扣合在一起，所述厚配重块与尼龙柱管的右侧扣合在一起并且处于同一竖直面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述圆顶球瓣垫为厚圆顶半球帽垫槽中隔左右凸弧横管的复合瓣垫帽结构，方便上下对顶包裹架杆提升衔扣耳板内衬托护的操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述尼龙柱管为双平行环扣体上下弯管对接中通双纵管的尼龙框管结构，方便上下弯管衔扣配合双工位架护插接形成配重块联动支撑操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述薄配重块为斜齿纹实心套接杆件抱闸的复合浅薄面配重柱块结构，方便薄配重叠加分层形成杆件受力节点的卸荷配重块滑动调节操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述厚配重块为斜齿纹实心套接杆件抱闸的复合厚面配重柱块结构，方便厚配重叠加分层形成杆件受力节点的卸荷配重块滑动调节操作效果。

有益效果