[实用新型]一种矿车用阻轮轴式阻车器

说明书

本实用新型属于煤矿用设备技术领域，为解决现有技术的矿车阻车器需安装两个、安装复杂及占用较多地面空间的技术问题，提供一种矿车用阻轮轴式阻车器，包括外壳、轴和阻车块，阻车块的一侧为阻挡部，另一侧为限位部，外壳上部左右对称设置有轴安装部，轴与阻车块连接，轴的外侧安装在轴安装部上，外壳上还设有承压部，阻车块可以绕轴转动，使阻挡部翻转朝上，阻挡部与轮轴接触、限位部与承压部接触从而阻止矿车运动。本实用新型的矿车用阻轮轴式阻车器，可将整体预埋在轨道中间，不占用地面空间，因阻车块通过限制轮轴阻止矿车运动，对阻车器的安装精细要求显著降低，可以只设置一个即可实现阻车功能。

技术领域

本实用新型属于煤矿用设备技术领域，具体是一种矿车用阻轮轴式阻车器。

背景技术

阻车器是煤矿运输系统中的重要设施，主要安装在煤矿轨道斜井口，一方面可以将矿车阻停在规定的位置，另一方面可以防止其他矿车溜入井筒发生跑车的意外事故。现有技术的阻车器多设置在轨道上，例如中国实用新型专利CN203344963U公开的一种矿用双轨式阻车器，它包括底板、底板上沿长度方向上两侧对称分布的两组阻车器，所述地板沿长度方向横穿过两条钢轨，所述底板为长方形，并用若干组压板和压板螺栓固定在两条钢轨轨底；所述每组阻车器包括两个支座、弹簧、挡块、支杆；所述两个支座内分别设有能贯穿支杆的孔，在两个支座的中间还设有能贯穿支杆的弹簧和挡块，所述挡块铰接于支杆上，挡块的阻挡部分为立方体，高度高于矿车轮中心高；所述支杆贯穿两个支座、弹簧和挡块，且支杆的两端分别用螺母固定，所述两个支座分别通过两个垫板用两个支座螺栓固定在底板上。这种阻车器通过限制车轮的方式对矿车进行阻停，需要对称设置两个，安装要求较高，需要严格控制与铁轨的相对位置，有些甚至需要与铁轨固定，这样设置的阻车器阻车时可能会导致铁轨移位，另外，占用地面空间较多，影响巷道的通行性。

发明内容

为解决现有技术的矿车阻车器需安装两个、安装复杂及占用较多地面空间的技术问题，本实用新型提供一种只需安装一个、安装简单且不占用地面空间的矿车用阻轮轴式阻车器。

本实用新型采用的技术方案是，一种矿车用阻轮轴式阻车器，包括外壳、轴和阻车块，阻车块的一侧为阻挡部，另一侧为限位部，外壳上部左右对称设置有轴安装部，轴与阻车块连接，轴的外侧安装在轴安装部上，外壳上还设有承压部，阻车块可以绕轴转动，使阻挡部翻转朝上，阻挡部与轮轴接触、限位部与承压部接触从而阻止矿车运动。

进一步地，轴连接在阻车块的中部，阻挡部和限位部分别在轴的两侧，限位部重量大于阻挡部的重量，使阻挡部未施加外力即可翻转朝上。

进一步地，外壳的左侧设置有卡接机构，可将阻车块翻转隐藏于外壳中，用卡接机构固定阻挡部。

进一步地，轴安装部为上侧开放的卡槽，轴固定在阻车块的上侧，轴的两端安装在卡槽中。

进一步地，卡槽内在轴的一侧安装有限止块，限止块与限位部位于轴的同一侧，可以限制限位部翻转的角度。

进一步地，卡槽内在轴的上方设置有挡片。

进一步地，外壳上端在限位部一侧设置有连接到限止块的盖板。

本实用新型的矿车用阻轮轴式阻车器，可将整体预埋在轨道中间，不占用地面空间，因阻车块通过限制轮轴阻止矿车运动，对阻车器的安装精细要求显著降低，可以只设置一个即可实现阻车功能。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中卡接机构的放大图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的使用示意图；

图标：1、外壳；11、轴安装部；12、承压部；13、盖板；2、阻车块；21、阻挡部；22、限位部；23、配重块；3、轴；4、挡片；5、限止块；6、卡接机构；7、轮轴。