[实用新型]大型起重机偏心轴有效
| 申请号: | 202222225566.7 | 申请日: | 2022-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN218454887U | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
| 发明(设计)人: | 李韶兴;神楚仪;马杰 | 申请(专利权)人: | 韶关市德丰机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/18 | 分类号: | F16C3/18 |
| 代理公司: | 安徽智联芯知识产权代理事务所(普通合伙) 34237 | 代理人: | 陈皓皓 |
| 地址: | 512000 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大型 起重机 偏心 | ||
本实用新型涉及偏心轴领域,具体为大型起重机偏心轴,包括安装支架、限位件、转动支架、限位环、转动件、连接支架、偏心连接件、连接卡扣和输出轴;安装支架与限位件连接;安装支架和限位件对称设置于转动支架两侧;转动支架呈圆环状;转动支架内壁上与限位环连接;限位环内壁与转动件转动连接;转动件内壁与连接支架连接;连接支架侧面与偏心连接件侧面连接;本实用新型通过本装置能够有效的提高本装置的传动效率的同时,转动件与偏心连接件的组合能够在本装置输入端通过连接支架进行动力输入时,能够增大输入力矩,从而提高了偏心转动的稳定性,保证了本装置的转动稳定性。
技术领域
本实用新型涉及偏心轴技术领域,特别是涉及大型起重机偏心轴。
背景技术
偏心工件就是零件的外圆和外圆或外圆与内孔的轴线平行而不相重合,偏一个距离的工件。这两条平行轴线之间的距离称为偏心距。偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上,在电机启动时,做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。现有偏心轴损坏时,连带偏心轴的轴体共同进行更换,容易造成资源的浪费,同时偏心轴的安装与更换并不方便。
授权公告号为CN213575126U的中国专利公开了一种港口起重机用高强度偏心轴,包括旋转轴、限位块、复位弹簧以及偏心轴体,所述旋转轴形状为圆形凸块,旋转轴右侧设置第一凹槽,第一凹槽顶端设置第二凹槽,第二凹槽中间位置设置滑动杆,所述限位块内设置连接孔,限位块通过连接孔套装在滑动杆上,所述复位弹簧套装在滑动杆上,复位弹簧一端与限位块连接,复位弹簧另一端与第二凹槽槽底连接,所述偏心轴体左侧顶端设置限位孔,偏心轴体伸入第一凹槽内并与第一凹槽侧壁滑动连接,其具有该港口起重机用高强度偏心轴,在偏心轴损坏时,可以只更换偏心轴体,节约资源,同时偏心轴体的安装拆卸都比较方便。而且旋转轴右侧上方第一凹槽设置为两组,方便调节偏心距等优点。
但是上述已公开方案存在如下不足之处:上述方案在实际使用过程当中存在传动效率低,安装难度大且对使用环境兼容性低等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出大型起重机偏心轴,本实用新型通过本装置能够有效的提高本装置的传动效率的同时,转动件与偏心连接件的组合能够在本装置输入端通过连接支架进行动力输入时,能够增大输入力矩,从而提高了偏心转动的稳定性,保证了本装置的转动稳定性。
本实用新型提出了大型起重机偏心轴,包括安装支架、限位件、转动支架、限位环、转动件、连接支架、偏心连接件、连接卡扣和输出轴;
安装支架与限位件连接;安装支架和限位件对称设置于转动支架两侧;转动支架呈圆环状;转动支架内壁上与限位环连接;限位环内壁与转动件转动连接;转动件内壁与连接支架连接;连接支架侧面与偏心连接件侧面连接;偏心连接件侧面与连接卡扣连接;连接卡扣内壁上设有限位凹槽,限位凹槽与输出轴连接。
优选的,安装支架侧面上设有固定螺纹孔,固定螺纹孔分布在安装支架侧面。
优选的,限位件侧面上设有防滑层,限位件内部上设有滑动阻尼件,滑动阻尼件与安装支架滑动阻尼连接。
优选的,限位环内部设有环状滑槽,转动件外端面上设有凸起,凸起与环状滑槽滑动连接。
优选的,转动件内部设有配重物,配重物与偏心连接件对称设置。
优选的,偏心连接件上设有夹持件,夹持件与连接卡扣侧面连接。
优选的,连接支架侧面上设有连接凹槽,连接支架内部设有加强件。
优选的,转动支架侧面上设有定位柱。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
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