[实用新型]一种抗振降噪的减速箱箱体

权利要求书

1.一种抗振降噪的减速箱箱体，其特征在于：包括降噪外箱（1）、抗振散热单元（3）和降噪单元（4）；

降噪外箱（1）：内部安装有减速箱箱体（2）；

抗振散热单元（3）：包含抗振弹簧（31）、油压缓冲器（32）、弧形压板（33）、风扇箱（34）、散热风扇（35）和定扇螺栓（36），上下两组抗振弹簧（31）的一端分别连接在降噪外箱（1）内部的上下两端，上下两组抗振弹簧（31）的另一端分别连接在减速箱箱体（2）的上下两端，两组油压缓冲器（32）分别安装在降噪外箱（1）内部的上下两端，两组油压缓冲器（32）靠近减速箱箱体（2）的一端均安装有锥形胶块，所述油压缓冲器（32）位于抗振弹簧（31）内，所述降噪外箱（1）内部的左右两端均安装有弧形压板（33），左右两组弧形压板（33）相靠近的一端分别与减速箱箱体（2）的左右两端贴接，所述降噪外箱（1）的左端中部安装有风扇箱（34），所述降噪外箱（1）的左端中部开设有进气孔，所述进气孔位于风扇箱（34）的右侧，所述散热风扇（35）的四角均通过定扇螺栓（36）螺纹连接在风扇箱（34）的内部右端；

降噪单元（4）：安装在降噪外箱（1）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种抗振降噪的减速箱箱体，其特征在于：所述抗振散热单元（3）还包含封箱网板（37），所述封箱网板（37）的上下两端均通过网板定栓螺纹连接在风扇箱（34）的左端，所述封箱网板（37）上安装有进气滤网。

3.根据权利要求1所述的一种抗振降噪的减速箱箱体，其特征在于：所述降噪单元（4）包含加固内层（41）和降噪阻尼层（42），所述降噪外箱（1）的内部安装有加固内层（41），所述加固内层（41）的外侧端安装有降噪阻尼层（42）。

4.根据权利要求3所述的一种抗振降噪的减速箱箱体，其特征在于：所述降噪单元（4）还包含隔音中空层（43）和吸音棉层（44），所述降噪阻尼层（42）的外侧端隔音中空层（43），所述隔音中空层（43）的外侧端安装有吸音棉层（44），所述吸音棉层（44）的外侧端与降噪外箱（1）连接。

5.根据权利要求1所述的一种抗振降噪的减速箱箱体，其特征在于：还包括堵孔网盘（5），所述降噪外箱（1）的上端开设有出气竖孔，所述堵孔网盘（5）安装在降噪外箱（1）的上端且与出气竖孔对应。

6.根据权利要求1所述的一种抗振降噪的减速箱箱体，其特征在于：还包括定箱角座（6），所述降噪外箱（1）的下端四角均安装有定箱角座（6），所述定箱角座（6）上开设有穿栓通孔。