[实用新型]一种可拓展的新能源汽车底盘及汽车有效
| 申请号: | 202222047172.7 | 申请日: | 2022-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN218703485U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 黄生有;赖雄鸣;张勇;蔡鸿毅;张金一 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
| 主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;B62D21/00;B62D21/12 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张迪 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拓展 新能源 汽车底盘 汽车 | ||
1.一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:包括中间能源模块及分别安装在其两端的前梁总成模块与后梁总成模块,前、后梁总成模块均包括横梁框架及安装在横梁框架两侧的车轮驱动组件;
所述车轮驱动组件与横梁框架安装的连接端设有一定位铸件,所述定位铸件上设有第一安装孔组,所述横梁框架一侧沿其长度方向设有若干第二安装孔组;
所述第一安装孔组与第二安装孔组安装定位,用于使所述定位铸件被定位在所述横梁框架的不同位置,以调整车轴距的大小;
所述中间能源模块包括若干能源子模块及连接件,每两个所述能源子模块通过连接件拼接固定,若干所述能源子模块可两块至多块拼接,以形成不同尺寸的汽车底盘;
所述前梁总成模块与后梁总成模块的横梁框架沿所述底盘长度方向分别固定在底盘两端。
2.根据权利要求1所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述能源子模块包括车架及若干电池包,所述车架沿其长度方向设置有若干安装腔,用于安装电池包;
每两个车架相互拼接处均设有连接件安装槽,所述连接件沿其中心分两段分别置于其两端的安装槽内,并通过螺栓与安装槽锁紧固定。
3.根据权利要求2所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述车架在其每个安装腔的两侧均设有安装槽,所述安装槽沿车架高度方向设有第三安装孔组,用于螺栓固定连接件。
4.根据权利要求3所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述横梁框架在与底盘连接处的两侧分别设有一连接支撑件;
两支撑杆相对横梁框架的一端分别通过第三安装孔组固定在底盘的两侧。
5.根据权利要求2所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:每两个车架相互拼接的一侧设有用于锁接的第四安装孔组;
所述横梁框架与底盘通过第四安装孔组与螺栓锁接。
6.根据权利要求2所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述电池包的两侧分别设有吊耳,用于安装固定在所述安装腔内,一所述车架内安装至少2个电池包;
所述电池包两侧的吊耳呈交错布置,每两个所述电池包的吊耳通过错位配合固定在所述安装腔内。
7.根据权利要求1所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述第二安装孔组设置为2-8组。
8.根据权利要求1所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述定位铸件背离车轮驱动组件的一侧设有定位槽,所述定位槽的高度大于所述横梁框架的高度;
所述第一安装孔组位于所述定位槽内,所述定位槽与所述横梁框架配合并通过安装孔锁紧固定。
9.根据权利要求1所述的一种可拓展的新能源汽车底盘,其特征在于:所述横梁框架远离所述底盘的一端固定设有防撞梁总成。
10.一种新能源汽车,其特征在于:具有权利要求1-9中任一项所述的汽车底盘。
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