[实用新型]一种注油装置有效

专利信息
申请号: 202221995102.8 申请日: 2022-07-31
公开(公告)号: CN217749000U 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 王加顺 申请(专利权)人: 赫德瑞流体系统科技(苏州)有限公司
主分类号: B21D37/18 分类号: B21D37/18
代理公司: 武汉知律知识产权代理事务所(普通合伙) 42307 代理人: 田常娟
地址: 215000 江苏省苏州市吴中区中国(江苏)自*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 注油 装置
【说明书】:

本实用新型属于注油设备制造技术领域,具体为一种注油装置,包括内部设有空腔的座体,座体上设有进油装置和出油装置,进油装置和出油装置内的中部分别设有第一塞体和第二塞体,第一塞体和第二塞体分别通过第一弹簧和第二弹簧与进油装置内部的一端和出油装置内部的一端连接,第一塞体背向第一弹簧的一面和第二塞体背向第二弹簧的一面分别密闭抵接进油装置的另一端和出油装置内部的另一端,进油装置内和第一弹簧连接的一端与空腔连通,出油装置内与第二塞体密闭抵接的一端与空腔连通,座体上设有与空腔控制连接的容积大小调节器,解决了现在利用注油壶导致注油量和注油位置控制不准确以及电动注油能耗大、体积大、成本高的问题。

技术领域

本实用新型属于注油设备制造技术领域,具体为一种注油装置。

背景技术

在钢管翻边成型时,都是需要在模具上面放置润滑油,以便成型后的表面光洁度很高,目前有市场有两种注油的方式,1、人工拿着油壶注油,2、电动注油用人工的方式注入润滑油,会出现注入过多,位置控制不准等等原因,采用电动注油的方式进行润滑时会出现,能耗过多、电动装置过大、采购成本高等缺点,因此需要在以上两点的基础上进行发明更加合理的注油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺点,采用在座体上设置进油装置和出油装置并配合座体内的空腔的方式,设计了一种能够安装在机器上的定量注油装置,解决了现在利用注油壶导致注油量和注油位置控制不准确以及电动注油能耗大、体积大、成本高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种注油装置,包括内部设有空腔的座体,所述座体上设有进油装置和出油装置,所述进油装置内的中部的内径和出油装置内的中部的内径均大于各自的两端的内径,所述进油装置和出油装置内的中部分别设有第一塞体和第二塞体,所述第一塞体和第二塞体的侧壁分别与所述进油装置和出油装置中部的内侧壁之间预设间隙,第一塞体和第二塞体分别通过第一弹簧和第二弹簧与所述进油装置内部的一端和出油装置内部的一端连接,第一塞体背向所述第一弹簧的一面和第二塞体背向第二弹簧的一面分别密闭抵接所述进油装置的另一端和出油装置内部的另一端,所述进油装置内和所述第一弹簧连接的一端与所述空腔连通,所述出油装置内与所述第二塞体密闭抵接的一端与所述空腔连通,所述座体上设有与所述空腔控制连接的容积大小调节器,所述容积大小调节器的开关设于所述座体的表面。

优选的,所述进油装置包括进油嘴、第一连接孔、进油通道,所述进油通道的一端伸入所述座体内通过第一连接孔与所述空腔连通,所述进油通道的另一端在所述座体的表面与所述进油嘴连通,所述进油嘴的内径和所述第一连接孔的内径均小于所述进油通道的内径,所述第一弹簧的一端在所述进油通道内与所述进油通道内设有第一连接孔的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端在所述进油通道内与所述第一塞体固定连接,所述第一塞体背向所述第一弹簧的一面在所述进油通道内与所述进油嘴密闭抵接。

优选的,所述进油嘴通过螺纹与所述进油通道连接。

优选的,所述出油装置包括出油嘴、第二连接孔、出油通道,所述出油通道的一端伸入所述座体内通过第二连接孔与所述空腔连通,所述出油通道的另一端在所述座体的表面与所述出油嘴连通,所述出油嘴的内径和所述第二连接孔的内径均小于所述出油通道的内径,所述第二弹簧的一端在所述出油通道内与所述出油通道设有出油嘴的一端固定连接,所述第二弹簧的另一端在所述出油通道内与所述第二塞体固定连接,所述第二塞体背向所述第二弹簧的一面在所述出油通道内与所述出油通道设有第二连接孔的一端密闭抵接。

优选的,所述容积大小调节器包括油缸、第三弹簧、活塞、活塞杆,所述油缸的一端伸入所述座体内与所述空腔密闭连通,所述活塞设于所述油缸内,所述活塞的圆周面与所述油缸的内圆周面密闭连接,所述活塞上背向所述空腔的一面设有所述活塞杆,所述活塞杆背向所述活塞的一端贯穿伸出所述座体外,所述油缸内设有与所述活塞杆同轴的所述第三弹簧,所述第三弹簧的一端连接所述油缸远离所述空腔的一端,所述第三弹簧的另一端与所述活塞远离所述空腔的一面连接。

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