[实用新型]一种桅杆用节能升降机构

说明书

本实用新型公开了一种桅杆用节能升降机构，包括底板，所述底板顶部的后侧固定连接有推杆，所述底板顶部的前侧固定连接有平衡块，所述底板底部的四角均固定连接有定位块，每两个定位块相反的一侧均通过轴销活动连接有滚轮，所述底板的顶部固定连接有支撑限位装置，所述支撑限位装置包括第一电机，所述底板顶部的后侧固定连接有第一桅杆，所述第一桅杆的内腔活动连接有第二桅杆，所述第一桅杆左侧的顶部固定连接有升降装置。本实用新型通过设置底板、推杆、平衡块、定位块、滚轮、支撑限位装置、第一桅杆、第二桅杆、升降装置和升降箱的配合使用，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

技术领域

本实用新型属于桅杆技术领域，尤其涉及一种桅杆用节能升降机构。

背景技术

当使用者在使用桅杆进行高空作业时，如申请号为：CN201820939802.2，包括底板、第一桅杆和第二桅杆，所述第一桅杆安装在底板上，第一桅杆中部开设有空心通孔，所述第二桅杆套装在空心通孔中，第二桅杆内部设置有液压升降杆，所述液压升降杆连接有液压泵，所述第一桅杆和第二桅杆之间设置有两组限位装置。

但是现有技术存在的问题是：当使用者在使用桅杆进行高空作业时，现有的桅杆升降装置在使用时只具备升降的效果，但是没有支撑结构，缺少稳定性，因此导致使用者在高空作业时存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种桅杆用节能升降机构，具备使用者在高空作业时进行支撑的优点，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

本实用新型是这样实现的，一种桅杆用节能升降机构，包括底板，所述底板顶部的后侧固定连接有推杆，所述底板顶部的前侧固定连接有平衡块，所述底板底部的四角均固定连接有定位块，每两个定位块相反的一侧均通过轴销活动连接有滚轮，所述底板的顶部固定连接有支撑限位装置，所述支撑限位装置包括第一电机，所述底板顶部的后侧固定连接有第一桅杆，所述第一桅杆的内腔活动连接有第二桅杆，所述第一桅杆左侧的顶部固定连接有升降装置，所述升降装置包括第二电机和活动杆，所述第二桅杆前侧的顶部通过螺栓固定连接有升降箱。

作为本实用新型优选的，所述第一桅杆的底部固定连接有定位板，所述定位板顶部的四角均通过螺栓与底板螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述第一桅杆的后侧开设有滑槽，所述第二桅杆的后侧固定连接有滑块，所述滑块的表面与滑槽的内腔活动连接。

作为本实用新型优选的，所述第一电机的底部与底板固定连接，所述第一电机的输出端贯穿至底板的底部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的前侧和后侧均固定连接有限位杆，两个限位杆的顶部均贯穿至底板的顶部。

作为本实用新型优选的，所述第一电机的表面套设有限位环，所述限位环的底部与底板固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第二电机的右侧与第一桅杆固定连接，所述第二电机的输出端贯穿至第二桅杆的内腔并与活动杆固定连接，所述活动杆的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的前侧啮合连接有齿板，所述齿板的前侧与第二桅杆的内腔固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第二电机的表面套设有定位环，所述定位环的右侧与第一桅杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底板、推杆、平衡块、定位块、滚轮、支撑限位装置、第一桅杆、第二桅杆、升降装置和升降箱的配合使用，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

2、本实用新型通过设置定位板，定位板与底板螺纹连接，起到了对第一桅杆的固定作用。

3、本实用新型通过设置滑槽和滑块，起到了当第二桅杆在第一桅杆的内腔上下移动时对第二桅杆进行限位的作用。