[实用新型]一种能够自动调整的无人船水文测量转向装置有效
| 申请号: | 202221912384.0 | 申请日: | 2022-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN218229378U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 袁红泉;袁红君;袁红明;熊国华 | 申请(专利权)人: | 江苏雨能水利工程有限公司 |
| 主分类号: | B63H25/02 | 分类号: | B63H25/02;B63H25/24;B63B35/00 |
| 代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 来庆英 |
| 地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能够 自动 调整 无人 水文 测量 转向 装置 | ||
实用新型属于转向装置技术领域,具体的说是一种能够自动调整的无人船水文测量转向装置,包括手轮和卡槽,所述手轮的内部开设有防滑纹,且手轮的左右两侧安装有把手,所述手轮的后方连接有左连接板,且左连接板的右侧连接有卡齿,所述卡槽开设于卡齿的左右两侧,所述左连接板的内部安装有内槽,且左连接板的右侧安装有右连接板。本实用新型通过设置有左连接板与右连接板相互卡合,从而使得左连接板能够通过卡齿卡合在卡槽的内部以此与右连接板相互连接,左连接板通过卡齿卡在卡槽的内部,并且卡齿与卡槽之间尺寸相互吻合,就能够提高装置在安装过程中的稳定性,使得手轮在转动的过程中能够通过左连接板和卡齿带动连接线进行转动。
技术领域
本实用新型涉及转向装置技术领域,具体是一种能够自动调整的无人船水文测量转向装置。
背景技术
水文测量是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构,水文测量的内容与拟采用的环境影响预测方法密切相关,在采用数学模式时应根据所选用的预测模式及应输入的环境水文特征值和环境水力学参数的需要决定其内容,无人船是水文测量过程中的重要部分,无人船需要转向装置对其进行方向的控制。
现有的测量无人船转向装置在使用过程中不方便拆卸更换,并且也在装置使用时间过长时添加润滑油。
因此,针对上述问题提出一种能够自动调整的无人船水文测量转向装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决现有的测量无人船转向装置在使用过程中不方便拆卸更换,并且也在装置使用时间过长时添加润滑油的问题,本实用新型提出一种能够自动调整的无人船水文测量转向装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种能够自动调整的无人船水文测量转向装置,包括手轮和卡槽,所述手轮的内部开设有防滑纹,且手轮的左右两侧安装有把手,所述手轮的后方连接有左连接板,且左连接板的右侧连接有卡齿,所述卡槽开设于卡齿的左右两侧,所述左连接板的内部安装有内槽,且左连接板的右侧安装有右连接板,所述右连接板的内部安装有安装杆,且右连接板的右侧连接有连接轴,所述连接轴的右侧安装有保护罩,且保护罩的右侧安装有连接线,所述保护罩的内部安装有转动机构,且保护罩的后方安装有电机。
优选的,所述把手与手轮之间紧密贴合,且防滑纹在手轮的内部均匀分布。
优选的,所述左连接板通过卡齿与卡槽之间的配合与右连接板构成可拆卸结构,且左连接板通过卡齿与卡槽之间的配合与右连接板构成卡合结构。
优选的,所述转动机构包括第一齿轮、第二齿轮和通孔,所述第一齿轮的后方安装有第二齿轮,且第二齿轮的顶部安装有通孔。
优选的,所述第一齿轮通过第二齿轮之间相互啮合,且第一齿轮与第二齿轮之间相互垂直。
优选的,所述第一齿轮通过第二齿轮与电机之间的配合构成转动结构,且第二齿轮通过电机构成转动结构。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型通过设置有左连接板与右连接板相互卡合,从而使得左连接板能够通过卡齿卡合在卡槽的内部以此与右连接板相互连接,左连接板通过卡齿卡在卡槽的内部,并且卡齿与卡槽之间尺寸相互吻合,就能够提高装置在安装过程中的稳定性,使得手轮在转动的过程中能够通过左连接板和卡齿带动连接线进行转动;
2.本实用新型通过设置有第一齿轮与第二齿轮相互啮合,从而使得第一齿轮与第二齿轮相互啮合,使得第二齿轮在转动的过程中能够通过第一齿轮进行转动,使得第一齿轮能够带动连接线进行转动,同时通孔能够向第一齿轮和第二齿轮添加润滑油。
附图说明
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