[实用新型]中间驱动数控双头车床

说明书

本实用新型提供中间驱动数控双头车床，属于车床装置技术领域，包括第一导轨与第一导轨上方设置的第二导轨，第一导轨上滑动设置中间驱动组件，对应中间驱动组件在第一导轨上固定设置第一台体，对应第一台体在第一导轨上滑动第二台体，第二台体包括滑板，滑板上设置箱体，箱体上设置定位轴，定位轴内滑动设置套筒，对应套管在定位轴端部设置油缸；本实用新型将工件放置在中间驱动组件内，控制中间驱动组件对工件进行预夹持，然后控制第二台体移动，使得第一台体与第二台体上的定位组件能够对工件的两端进行定位，然后控制中间驱动组件对工件进行夹持并带动工件旋转，从而控制电动刀架就能够使得电动刀架上的加工刀对工件两端进行加工。

技术领域

本实用新型涉及车床装置技术领域，具体涉及中间驱动数控双头车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。双头车床是在机械制造和装配工厂中的使用最为广泛的一种车床之一，与传统车床的区别在于可同时对工件两边进行产品车削加工。

在使用车床对工件进行加工的过程中通常将工件放置在中间驱动处，中间驱动处对工件进行夹持并带动工件转动，从而双头车床就能够对工件进行加工。

在中间驱动带动工件高速转动时，工件的端部可能会在转动的过程中发生晃动，进而加工刀与工件的两端向接触时会降低加工刀对工件加工的精度，并且可能导致工件的端部加工不良。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供中间驱动数控双头车床，将工件放置在中间驱动组件内，控制中间驱动组件对工件进行预夹持，然后控制第二台体移动，使得第一台体与第二台体上的定位组件能够对工件的两端进行定位，然后控制中间驱动组件对工件进行夹持并带动工件旋转，从而控制电动刀架就能够使得电动刀架上的加工刀对工件两端进行加工。

为解决上述技术问题，本实用新型提供中间驱动数控双头车床，包括第一导轨与第一导轨上方设置的第二导轨，所述第一导轨上滑动设置中间驱动组件，所述第二导轨上设置两个电动刀架，对应中间驱动组件在第一导轨上固定设置第一台体，对应第一台体在第一导轨上滑动第二台体，所述第二台体包括滑板，所述滑板上设置箱体，所述箱体上设置定位轴，所述定位轴内滑动设置套筒，所述定位轴与套筒通过锁紧机构相连接，所述套筒内通过轴承设置主轴，所述主轴上设置活动孔，所述活动孔内设置定位组件，对应套管在定位轴端部设置油缸，所述油缸端部设置定位块，所述油缸与定位块内设置通孔，所述通孔内滑动设置活塞，对应活塞在油缸内设置腔室，对应所述腔室在油缸上设置第一进油孔，对应第一进油孔在定位块上设置过油孔，所述过油孔端部与腔室相连接，对应腔室在油缸上设置第二进油孔。

进一步的，所述锁紧机构包括设置在定位轴端部的支撑环，对应支撑环在定位轴端部设置多个凹槽，所述凹槽内设置液压伸缩杆，多个所述液压伸缩杆端部对应套管设置锁紧环，所述锁紧环上设置锥形限位环，对应限位环在支撑环上设置限位槽。

进一步的，所述限位环为弹性材料。

进一步的，所述第一导轨上设置滑槽，所述滑槽内螺纹杆，对应螺纹杆在滑槽内设置滑块，所述滑板底部与滑块相连接，所述第一导轨侧边设置驱动电机，所述驱动电机的输出轴与螺纹杆相连接。

进一步的，所述第一导轨为工形结构，对应导轨在滑板两侧设置L形卡板。

进一步的，所述滑槽设置为T形结构，对应滑槽在滑板底部设置两个L形连接板，对应连接板在滑板四角设置液压缸，对应液压缸在滑板与连接板上设置驱动孔，对应驱动孔连接板端部设置升降孔，所述升降孔内设置顶块。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：