[实用新型]一种半封闭式自校正减震滑台结构有效

专利信息
申请号: 202221810132.7 申请日: 2022-07-14
公开(公告)号: CN217539343U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 成付强;刘鹏飞;正端 申请(专利权)人: 筑橙机器人科技(昆山)有限公司
主分类号: F16C29/04 分类号: F16C29/04
代理公司: 武汉中道领珺专利代理事务所(特殊普通合伙) 42270 代理人: 阮裕安
地址: 215300 江苏省苏州市昆*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 封闭式 校正 减震 结构
【权利要求书】:

1.一种半封闭式自校正减震滑台结构,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)的外侧转动连接有数量为四个且呈左右对称分布在导轨(1)前后两侧的主动轮(2),四个所述主动轮(2)的外侧转动连接有数量为两个且呈前后对称分布在导轨(1)前后两侧的安装板(3),两个所述安装板(3)的顶部固定连接有同一个且位于导轨(1)上方的顶板(4),所述顶板(4)的顶部固定连接有机械臂(5),两个所述安装板(3)的之间转动连接有数量为两个且呈左右对称分布的传动杆(6),两个所述传动杆(6)均位于导轨(1)和顶板(4)之间,两个所述传动杆(6)的前后两侧均固定连接有与同侧主动轮(2)外侧固定连接的传动机构(7),两个所述安装板(3)的内部均设有调节机构(8),两个所述传动杆(6)的外侧设有同一个并联机构(9),前侧所述安装板(3)的正面固定连接有与右侧主动轮(2)传动连接的伺服电机(10)。

2.根据权利要求1所述的一种半封闭式自校正减震滑台结构,其特征在于:所述导轨(1)为工字型轨道,四个所述主动轮(2)均位于工字型轨道内,四个所述主动轮(2)均呈锥形设置。

3.根据权利要求1所述的一种半封闭式自校正减震滑台结构,其特征在于:两个所述安装板(3)的内部均开设有分别与同侧调节机构(8)相适配的安装孔,两个所述安装板(3)均通过螺钉与顶板(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种半封闭式自校正减震滑台结构,其特征在于:所述传动机构(7)包括数量为两个的第一带轮(701),两个所述第一带轮(701)分别与同侧的传动杆(6)和主动轮(2)位于安装板(3)外侧的一端固定连接,两个所述第一带轮(701)的外侧传动连接有同一个第一皮带(702)。

5.根据权利要求1所述的一种半封闭式自校正减震滑台结构,其特征在于:所述调节机构(8)包括数量为四个的支撑轴(801),四个所述支撑轴(801)均与安装板(3)的内部固定连接,相邻两个所述支撑轴(801)之间滑动连接有同一安装块(802),两个所述安装块(802)的内侧均固定连接有与同侧两个支撑轴(801)外侧接触的直线轴承(803),所述安装板(3)的内侧与四个直线轴承(803)的底部之间均设有位于同侧支撑轴(801)外侧的弹簧(804),两个所述安装块(802)的内部均转动连接有与导轨(1)内侧接触的惰轮(805)。

6.根据权利要求1所述的一种半封闭式自校正减震滑台结构,其特征在于:所述并联机构(9)包括数量为两个的第二带轮(901),连个所述第二带轮(901)分别与两个传动杆(6)的外侧固定连接,两个所述第二带轮(901)的外侧传动连接有同一个第二皮带(902),两个所述第二带轮(901)和第二皮带(902)之间均开设有相互适配啮合的齿槽。

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