[实用新型]一种晴雨挡及其安装结构有效
| 申请号: | 202221736710.7 | 申请日: | 2022-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN217598298U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
| 发明(设计)人: | 湛牧知;姚蕾;崔靖雯 | 申请(专利权)人: | 长沙麓山国际实验小学 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 李发军 |
| 地址: | 410205 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 晴雨挡 及其 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种晴雨挡,包括整体纵向延伸的晴雨挡本体,从垂直于纵向的截面看,所述晴雨挡本体的内侧面上设有向内侧延伸的降噪条,所述晴雨挡本体和降噪条的横截面形状整体呈F型;所述降噪条的自由端上设有多簇刷毛,所述刷毛向远离所述晴雨挡本体的一侧延伸。本实用新型还提供了一种晴雨挡安装结构。这种晴雨挡既能通风,又能有效阻隔车外噪声;可以阻挡灰尘进入车内,可以在车窗玻璃升降时刷除车窗玻璃上的灰尘,降低车窗玻璃与车窗框的摩擦声;晴雨挡工作时,由于刷毛与车窗玻璃相抵接,在车辆运行过程中,刷毛对晴雨挡本体形成了侧向支撑,进而进一步提高晴雨挡的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种晴雨挡及其安装结构。
背景技术
汽车车窗在关闭的状态下,车内的空气较难流动,容易产生闷热感;而车窗处于打开状态时,车内外空气流动较快,但是车外噪音难隔离。传统的晴雨挡呈弯弧状,当车窗处于打开状态时,空气气流以S型路线从外流动到汽车内部,气流太强劲,会使得晴雨挡震动产生较大的风噪;同时晴雨挡对于车外噪声声波的阻隔作用不太,声波经过车窗和晴雨挡的放射后依然会进入到车内,车内噪声依然很大。当车窗玻璃上有较多灰尘附着时,车窗关闭的时候,玻璃夹杂着灰尘颗粒与车窗框摩擦会产生刺耳的吱吱声。
中国发明专利申请公布号CN105667263A公开了一种过滤空气同时降低风噪的晴雨挡,包括晴雨挡本体,以及用于粘连晴雨挡本体与窗面上框的粘连组件,所述晴雨挡本体由共振吸声材料制作而成,所述晴雨挡本体的底端固定连接有指向窗面的框型的支架,所述支架端部与窗面之间具有间隙,所述支架上设有滤网。该发明的目的在于提供一种过滤空气同时降低风噪的晴雨挡,以解决现有技术中晴雨挡风噪较大、并且无空气过滤装置的问题,实现降低汽车高速行驶过程中晴雨挡风噪、同时为经过晴雨挡进入车内的空气提供过滤装置的目的。但是,这种晴雨挡仍不能阻隔车外噪声以及降低车窗玻璃与车窗框的摩擦声。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种晴雨挡及其安装结构,这种晴雨挡既能通风,又能有效阻隔车外噪声;当车窗玻璃升降时,可刷除车窗玻璃上的灰尘,降低车窗玻璃与车窗框的摩擦声;进一步地,本实用新型的晴雨挡的使用寿命更长。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种晴雨挡,包括整体纵向延伸的晴雨挡本体,其结构特点是:从垂直于纵向的截面看,所述晴雨挡本体的内侧面上设有向内侧延伸的降噪条,所述晴雨挡本体和降噪条的横截面形状整体呈F型;所述降噪条的自由端上设有多簇刷毛,所述刷毛向远离所述晴雨挡本体的一侧(即朝向车内的一侧)延伸。
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