[实用新型]一种舰船用耐火光电综合缆

说明书

本实用新型公开了一种舰船用耐火光电综合缆，自内向外依次包括缆芯、加强层、内护层、耐火层、外护层、铠装层，所述缆芯由若干电单元和若干光单元绞合而成，所述电单元由内向外依次包括导体、电单元耐火带、绝缘层、屏蔽层，所述光单元由内向外依次包括着色光纤、微束管、柔性铠管、加强件、光单元耐火带。该综合缆通过优化结构设计、材料选型、工艺优化，满足舰船用线缆低烟、无卤、低毒、阻燃、耐火(750℃及以上)等要求，光单元和电单元的三层耐火层设计提高了舰船用光电综合缆的耐火性能的可靠性，同时复合结构设计减少了线缆敷设工作量，加快了工程进度工，同时减少了线缆体积，有效缓解了空间资源矛盾。

技术领域

本实用新型主要涉及光电综合缆技术领域，特别是涉及一种舰船用耐火光电综合缆。

背景技术

随着舰船自动化、数字化、智能化水平不断地提高，对数据传输的带宽、时延、安全等方面提出了更高的要求。与数据电缆相比，光缆具有重量轻、抗电磁干扰、高带宽、低时延等优势，因此在舰船领域得到广泛应用，光缆在舰船中承载着许多重要数据的传输功能，构成了舰船中枢神经的神经网络。光电综合缆是为了解决光通信设备的用电问题而研制的，通过将光缆和电缆整合设计成为一个整体，它是集光通信、铜线输电于一体，同时解决了宽带接入、设备用电、信号传输等问题，在舰船领域的应用越来越广泛。

目前，舰船领域对应用在主辅动力控制、雷达警戒、通信指挥等系统重要部位的线缆都提出耐火(750℃及以上)的新要求，市场少有能够满足耐火要求的光电综合缆。现有技术方案都是采用耐火光缆和耐火电缆单独敷设，各自满足耐火性能要求，但存在以下不足，其一需要至少两次及以上敷设，工作量和难度增加了至少一倍；其二为了到达各自耐火性能要求，在材料用量和线缆体积等方面也增加了至少一倍，加剧了舰船内部布线空间资源矛盾。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，研究并发明了一种舰船用耐火光电综合缆，旨在解决现有技术方案存在的缺陷而设计。

为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种舰船用耐火光电综合缆，自内向外依次包括缆芯、加强层、内护层、耐火层、外护层、铠装层，所述缆芯由若干电单元和若干光单元绞合而成，所述电单元由内向外依次包括导体、电单元耐火带、绝缘层、屏蔽层，所述光单元由内向外依次包括着色光纤、微束管、柔性铠管、加强件、光单元耐火带。

进一步的，所述导体由19根直径0.2mm镀锡铜单线绞合而成，所述电单元耐火带的材质为合成云母带，厚度为0.14mm，所述绝缘层的壁厚为0.5mm，所述屏蔽层采用编织的镀锡铜，编织密度大于等于88％。

进一步的，所述着色光纤采用型号为单模光纤B1、单模光纤B6、多模光纤A1a、多模光纤A1b中的一种或者多种制成。

进一步的，所述微束管的材质为聚烯烃，所述柔性铠管采用钢带通过间隙螺旋方式成型包覆在微束管的外侧，所述加强件采用编织的芳香族聚酰胺纤维包裹在柔性铠管的外侧，所述光单元耐火带的材质为合成云母带，搭盖率大于等于50％。

进一步的，所述柔性铠管的钢带采用304不锈钢。

进一步的，所述加强层采用编织的芳香族聚酰胺纤维包覆在缆芯的外侧，所述内护层为陶瓷化聚烯烃，壁厚为1.0mm，所述耐火层的材质为合成云母带，搭盖率大于等于50％，所述外护层的材质为聚烯烃，所述铠装层为编织铠装镀锌钢丝，编织密度大于等于88％，编织角度为30°-60°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种舰船用光电综合缆，通过优化结构设计、材料选型、工艺优化，满足舰船用线缆低烟、无卤、低毒、阻燃、耐火(750℃及以上)等要求，光单元和电单元的耐火带、陶瓷化聚烯烃内护层和耐火层的三层耐火层设计提高了舰船用光电综合缆的耐火性能的可靠性，同时复合结构设计减少了线缆敷设工作量，加快了工程进度工，同时减少了线缆体积，有效缓解了空间资源矛盾。