[实用新型]一种绞车液压制动系统有效
| 申请号: | 202221509912.8 | 申请日: | 2022-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN218290257U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 吴化国;吉俊伟 | 申请(专利权)人: | 山西富增机器制造有限公司 |
| 主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08;B66D5/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 030009 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 绞车 液压 制动 系统 | ||
本实用新型公开了一种绞车液压制动系统,包括绞车座,所述绞车座上安装有两个安装支架,两个安装支架上转动安装有同一个绞轴,一个绞轴的一端延伸至一个安装支架外,一个安装支架的一侧固定安装有L型支杆,L型支杆的底侧固定安装有U型安装架,该绞车液压制动系统,制动时,启动液压缸,能够带动推动杆和连接板移动,连接板移动带动两个拉动柱移动,拉动柱能够在拉动孔内移动,随着不断的向上移动,能够带动一组第一拉动杆和第二拉动杆进行摆动,第一拉动杆和第二拉动杆分别与第一弧形制动板和第二弧形制动板转动连接,摆动后,能够带动绞轴进行制动,从两侧进行刹车制动,制动效果更佳。
技术领域
本实用新型涉及绞车制动技术领域,尤其涉及一种绞车液压制动系统。
背景技术
绞车,常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车,也可用于其他辅助牵引作业,绞车的使用过程中,需要使用制动设备,对绞车进行制动,绞车在进行制动过程中,大多采用手动制动的方式,手动操纵简单方便,但是对于拉力较大绞车制动时费力,或者采用液压的方式,但是在一侧对绞车进行制动,制动的效果一般,不能够很快速的进行绞车的制动,因此需要一种新型的绞车液压制动系统来满足需求。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种绞车液压制动系统,用以解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种绞车液压制动系统,包括绞车座,所述绞车座上安装有两个安装支架,两个安装支架上转动安装有同一个绞轴,一个绞轴的一端延伸至一个安装支架外,一个安装支架的一侧固定安装有L型支杆,L型支杆的底侧固定安装有U型安装架,U型安装架上转动安装有第一弧形制动板和第二弧形制动板,第一弧形制动板和第二弧形制动板位于绞轴的两侧,并均与绞轴相适配,L型支杆的下方设有安装在安装支架一侧的底部支板,底部支板的顶侧安装有一组第一拉动杆和第二拉动杆,一组第一拉动杆和第二拉动杆分别转动安装在第一弧形制动板和第二弧形制动板的两侧,底部支板的顶侧安装有液压缸,液压缸上安装有带动组件,带动组件与一组第一拉动杆和第二拉动杆活动连接。
优选的,所述带动组件包括安装在液压缸输出轴的推动杆,推动杆的顶端固定安装有连接板,连接板通过带动件与一组第一拉动杆和第二拉动杆相连接。
优选的,所述带动件包括开设在一组第一拉动杆和第二拉动杆一侧的拉动孔,一组第一拉动杆和第二拉动杆上均活动安装有拉动柱,两个拉动柱分别活动安装在两组拉动孔内,连接板活动贯穿两个拉动柱。
优选的,两个拉动柱的两端均固定安装有防脱帽,四个防脱帽分别与一组第一拉动杆和第二拉动杆相适配,设置的防脱帽,使得两个拉动柱不易脱离两组拉动孔,制动时,启动液压缸,能够带动推动杆和连接板移动,连接板移动带动两个拉动柱移动,拉动柱能够在拉动孔内移动,随着不断的向上移动,能够带动一组第一拉动杆和第二拉动杆进行摆动,第一拉动杆和第二拉动杆分别与第一弧形制动板和第二弧形制动板转动连接,摆动后,能够带动绞轴进行制动,从两侧进行刹车制动,制动效果更佳。
优选的,所述底部支板的顶侧固定安装有两组转动座,一组第一拉动杆和第二拉动杆分别转动安装在两组转动座上,液压缸位于两组转动座中间,设置的两组转动座,便于一组第一拉动杆和第二拉动杆进行转动。
优选的,所述第一弧形制动板和第二弧形制动板的一侧均安装有刹车片,两个刹车片均与绞轴相适配,设置的刹车片,能够更好的进行刹车。
优选的,所述安装支架上安装有转动轴承,绞轴安装在转动轴承上,设置的转动轴承,绞轴能够更好的在安装支架上进行转动。
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