[实用新型]一种汽车产品件通丝装置有效
| 申请号: | 202221423057.9 | 申请日: | 2022-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN217776283U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 郭会军;沙忠臣;陈志远;刘永排 | 申请(专利权)人: | 定州市元凯科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q5/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 073000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车产品 件通丝 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车产品件通丝装置,包括工作台,所述工作台的顶部左右两侧均固定安装有支撑板,右侧所述支撑板的右侧固定安装有第一电机,左侧所述支撑板的内部活动安装有第一螺杆,所述第一螺杆的左侧固定安装有手轮,所述第一螺杆的右侧活动安装有活动板,所述活动板的右侧活动安装有转盘,所述工作台的左侧固定安装有通丝结构,所述工作台的顶部开设有活动槽。该汽车产品件通丝装置,设置的第一电机,为转盘转动提供动力,设置的第一螺杆,旋转第一螺杆能够推动活动板移动,设置的活动板,活动板移动能够夹紧固定工件,设置的转盘,使得夹紧工件后,工件能够转动,设置的通丝结构,用于对工件进行通丝。
技术领域
本实用新型涉及汽车产品件通丝技术领域,具体为一种汽车产品件通丝装置。
背景技术
汽车产品件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
通丝是全身刻丝的空心管件或实心杆件,许多汽车产品件需要进行通丝加工处理,目前通丝加工大多采用滚丝工艺,但是汽车产品件有许多时空心件或塑料件,滚丝工艺进行通丝加工容易损坏工件,故而提出了一种汽车产品件通丝装置来解决上述中的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车产品件通丝装置,具备便于加工空心件或塑料件的优点,解决了汽车产品件有许多时空心件或塑料件,滚丝工艺进行通丝加工容易损坏工件的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车产品件通丝装置,包括工作台,所述工作台的顶部左右两侧均固定安装有支撑板,右侧所述支撑板的右侧固定安装有第一电机,左侧所述支撑板的内部活动安装有第一螺杆,所述第一螺杆的左侧固定安装有手轮,所述第一螺杆的右侧活动安装有活动板,所述活动板的右侧活动安装有转盘,所述工作台的左侧固定安装有通丝结构,所述工作台的顶部开设有活动槽;
所述通丝结构包括第二电机、第二螺杆、滑块、滑槽、电动推杆和刀头,所述工作台的左侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有第二螺杆,所述第二螺杆的外表面活动安装有滑块,所述工作台的顶部开设有滑槽,所述滑块的顶部固定安装有电动推杆,所述电动推杆的底部活动安装有刀头
进一步,两个所述支撑板分别位于活动槽的左右两侧,所述第一螺杆贯穿左侧支撑板与活动板转动连接。
进一步,所述转盘的数量为两个,两个所述转盘分别位于活动板与右侧支撑板的相邻一侧,两个所述转盘分别与活动板和右侧支撑板转动连接。
进一步,所述活动板通过活动槽与工作台滑动连接,两个所述转盘的相邻一侧均开设有卡槽,所述第一电机的输出轴贯穿右侧支撑板与右侧转盘固定连接。
进一步,所述第二螺杆位于滑槽的内部,所述第二螺杆与工作台转动连接。
进一步,所述第二电机的输出端贯穿工作台的左侧与第二螺杆固定连接,所述滑块第二螺杆螺纹连接。
进一步,所述滑块呈“L”形,所述滑块的内部开设有通孔,所述通孔与刀头相适配,所述电动推杆贯穿滑块与刀头固定连接。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该汽车产品件通丝装置,通过设置的工作台,起到支撑和固定的作用,设置的支撑板,用于固定第一螺杆和第一电机,设置的第一电机,为转盘转动提供动力,设置的第一螺杆,旋转第一螺杆能够推动活动板移动,设置的手轮,方便转动第一螺杆,设置的活动板,活动板移动能够夹紧固定工件,设置的转盘,使得夹紧工件后,工件能够转动,设置的通丝结构,用于对工件进行通丝,设置的活动槽,便于活动板移动。
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