[实用新型]拉绳结构及车辆有效
| 申请号: | 202221249206.4 | 申请日: | 2022-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN218265494U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 胡良飞 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B85/00 |
| 代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 霍朝霞 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉绳 结构 车辆 | ||
1.一种拉绳结构,适于安装在车辆的内板上,其特征在于,所述拉绳结构包括柔性的拉绳主体,所述拉绳主体具有相对设置的第一端和第二端,所述拉绳主体的第一端设有适于与所述内板固定连接的固定部,所述拉绳主体的第二端设有适于与所述内板可拆卸连接的连接部。
2.根据权利要求1所述拉绳结构,其特征在于,所述固定部包括固定孔,所述拉绳主体的第一端通过安装于所述固定孔的紧固件与所述内板固定连接。
3.根据权利要求1所述的拉绳结构,其特征在于,所述连接部包括连接件,所述连接件固定在所述拉绳主体的第二端,所述连接件适于与所述内板可拆卸地连接。
4.根据权利要求3所述的拉绳结构,其特征在于,所述连接件包括固定帽和与所述固定帽固定连接的插接凸起,所述固定帽套设在所述拉绳主体的第二端,所述插接凸起适于与所述内板上开设的插接孔可拆卸地插接配合。
5.根据权利要求4所述的拉绳结构,其特征在于,所述固定帽具有一端开口的容纳腔,所述固定帽由所述容纳腔的开口套设在所述拉绳主体的第二端,所述插接凸起设置在所述固定帽背向所述容纳腔的开口的端部。
6.根据权利要求1-5任一项所述的拉绳结构,其特征在于,所述拉绳主体包括并排设置的两根子拉绳,两根所述子拉绳的一端固定连接形成所述拉绳主体的第一端,两根所述子拉绳的另一端固定连接形成所述拉绳主体的第二端。
7.根据权利要求6所述的拉绳结构,其特征在于,两根所述子拉绳均为扁平带状结构,且两根所述子拉绳的长度和宽度均相同。
8.根据权利要求6所述的拉绳结构,其特征在于,所述拉绳主体上设有卡箍,所述卡箍套设在两根所述子拉绳的外侧,并能够沿所述拉绳主体的长度方向滑动。
9.一种车辆,其特征在于,包括内板和如权利要求1-8任一项所述的拉绳结构,所述拉绳结构安装在所述内板上。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述内板上开设有收纳凹槽,所述拉绳结构的拉绳主体的第一端与所述收纳凹槽的槽壁固定连接,所述拉绳主体的第二端与所述收纳凹槽的槽壁可拆卸地连接。
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