[实用新型]一种用于格栅成型模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，具体是一种用于格栅成型模具，所述下模座与上模座贴合，所述上模座的底部镶嵌有上模板，所述下模座从上到下依次设有注模腔、空腔一和空腔二，所述空腔一内滑动连接有顶板，所述顶板的顶部端面均匀固接有顶针，所述顶针的顶端延伸至注模腔底部，所述上模座上设有进料管，所述进料管的底端与注模腔连通。本实用新型通过电机带动转轴一，再配合齿轮一和齿轮二以及扭簧和弹簧带动齿条板上下滑动，进而实现了顶板带动顶针上下反复滑动，使得顶针可以不断的对注模腔内的成型产品进行敲击，直至产品从注模腔内脱落，便于工作人员将产品直接取出，提高了工作效率，减小了工作人员的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体是一种用于格栅成型模具。

背景技术

模具是用来制作成型物品的工具，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，格栅的制造一般通过将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔中，经冷却固化后，得到成形品。

经检索，中国专利网公开了一种汽车除霜格栅成型模具(CN211031023U)，包括模具本体，模具本体内设有用于成型格栅本体的模腔，模具本体内还设有用于成型斜孔的滑块组件，滑块组件包括第一成型滑块和第二成型滑块，第一成型滑块的上端部设有用于成型斜孔外表面的模槽，第二成型滑块的下端部设有用于成型斜孔内表面的模仁，模仁与模槽套接且二者之间预留成型间隙，成型间隙与模腔连通。该实用新型结构简单、设计合理，能够在格栅本体上实现斜孔的成型。但是此类设备在对格栅注塑成型后一般需要工作人员手动将模腔中的产品取出，但是因为刚注塑成型的产品与模腔附着在一起，不便于工作人员取出产品，不仅降低了工作效率，还加大了工作人员的工作强度；因此，本领域技术人员提供了一种用于格栅成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于格栅成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于格栅成型模具，包括下模座和上模座，所述下模座与上模座贴合，所述上模座的底部镶嵌有上模板，所述下模座从上到下依次设有注模腔、空腔一和空腔二，所述空腔一内滑动连接有顶板，所述顶板的顶部端面均匀固接有顶针，所述顶针的顶端延伸至注模腔底部，所述上模座上设有进料管，所述进料管的底端与注模腔连通。

作为本实用新型更进一步的方案：所述下模座的空腔二内固定安装有电机，所述电机的输出端与转轴一固接，所述转轴一通过传动组件与齿条板连接，所述齿条板的顶端固接有支杆，所述支杆的顶端延伸至空腔二内与顶板的底端固接，所述齿条板的一侧设有限位组件。

作为本实用新型更进一步的方案：所述传动组件包括齿轮一、齿轮二和转轴二，所述转轴一上套接有齿轮一，所述齿轮一与齿轮二啮合连接，所述齿轮二与齿条板啮合连接，所述齿轮二与转轴二套接，所述转轴二与空腔二的内壁转动连接，所述转轴二上套设有扭簧，所述齿轮一为半环齿轮。

作为本实用新型更进一步的方案：所述限位组件包括限位杆和限位块，所述齿条板背离齿轮二的一侧设有限位杆，所述限位杆与空腔二的内壁固接，所述齿条板上固接有限位块，所述限位块与限位杆滑动连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述限位杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与限位块固接，所述弹簧的另一端与空腔二的内壁顶端固接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述上模座的底部端面开设有四个导向槽，所述下模座的顶部固接有四个导向柱，所述导向柱与导向槽滑动连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述导向柱的顶部开设有定位槽，所述导向槽的内壁顶端固接有定位针，所述定位针与定位槽滑动连接。