[实用新型]一种综合监控系统的综合后备盘有效
| 申请号: | 202221113129.X | 申请日: | 2022-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN217347824U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 赵军;秦成虎;肖波;曹亚林;何宁;陈敦惠;范三龙;李佑文 | 申请(专利权)人: | 南京地铁建设有限责任公司;南京国电南自轨道交通工程有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04;B61L27/60 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张苏沛 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 综合 监控 系统 后备 | ||
本发明公开了一种针对诸如地铁、轻轨等轨道交通综合监控系统的综合后备盘(IBP),包括输入模块、声光报警显示模块、测试模块和控制输出模块。所述输入模块通过输入继电器KM1与所述声光报警显示模块进行连接;所述声光报警显示模块通过测试继电器KM2与所述测试模块进行连接;所述输出模块的操作按钮和闭锁按钮的常闭触点并联后,与外部系统连接,本发明的IBP盘在工作过程中,能及时检测出相关部件的故障及与外部关联系统的连接电缆的故障,通过继电器连接各个模块,实现了与IBP盘相连接的各相关专业系统之间的电源隔离,减少系统之间由电源引起的干扰,提高系统的可靠性。
技术领域
本发明属于轨道交通自动化控制技术领域,尤其涉及诸如地铁、轻轨等轨道交通综合监控系统的综合后备盘(IBP)。
背景技术
综合监控系统综合后备盘应用在轨道交通综合监控系统中,尤其是应用于无人驾驶技术的运营线路中,作为紧急后备装置。IBP盘集中显示火灾自动报警系统(FAS)、环境与设备监控系统(BAS)、站台门系统(PSD)、自动售检票系统(AFC)、信号系统(ATS)等主要设备运行状态及声光报警指示,紧急情况下由车站操作人员根据具体情况及相应的操作规程进行应急处置,实现轨道交通应急、备份和直接的操作控制。
目前,在综合监控系统综合后备盘的设计中,为了保证IBP盘的可靠,综合监控系统综合后备盘的控制是通过单独的硬接线通道进行,此通道完全独立于车站级控制系统的服务器、工作站、局域网及前置数据处理机等设备。由于IBP盘是车站监控系统的最后一道防线,在车站监控设备中具有最高的权限,且IBP盘正常是处于后备状态,并不操作和使用,是典型的低使用频率,高风险设备。如何保证IBP盘保持良好的工作状态并在紧急状态下可以正常工作是设计中需要解决的问题。
发明内容
针对综合监控系统综合后备盘应用环境及可靠性的要求,为了能保证相关的设备、部件处于良好的运行状态,需要提高综合监控系统综合后备盘电路的可靠性和安全性,IBP盘工作过程中,能及时检测出相关部件的故障及其与外部关联系统的连接电缆的故障。本发明的目的是:提供一种综合监控系统的综合后备盘,在实现故障检测的同时,能够避免引起各系统之间互相干扰,减少各系统的电源耦合程度,提高系统的可靠性。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种综合监控系统的综合后备盘,包括输入模块、声光报警显示模块、测试模块和控制输出模块,所述输入模块通过输入继电器KM1与所述声光报警显示模块进行连接;所述声光报警显示模块通过测试继电器KM2与所述测试模块进行连接;所述输出模块的操作按钮和闭锁按钮的常闭触点并联后,与外部系统连接。
由于与IBP盘关联的系统比较多,在输入模块,IBP盘只提供无源的设备,由对侧系统提供工作电源。当对侧系统正常工作时,保持输入继电器KM1的线圈带电工作,其常闭触点断开,当有报警存在,或者外部电缆断路时,触发声光报警。
在声光报警显示模块和测试模块,由IBP盘提供工作电源和测试回路,可以实现相关显示报警设备的测试检查。模块提供独立工作电源,通过继电器实现各相关系统的电源回路之间的相互隔离。
在控制输出模块,IBP盘采取无源触点输出,工作电源由对侧系统提供。闭锁按钮S3、操作按钮S4采用常闭触点并联设置,当IBP盘与相联系统的连接电缆断路故障时,可以触发外部事件,及时发现故障;带有钥匙的闭锁按钮,实现IBP盘的操作权限管理。
本发明适用于综合监控系统紧急后备操作,尤其是应用于无人驾驶技术的运营线路中。在紧急情况下由车站操作人员根据具体情况及相应的操作规程进行应急处置,实现轨道交通应急、备份和直接的操作控制。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、本发明通过继电器连接各个模块,实现了与IBP盘相连接的各专业系统之间的电源隔离,减少系统之间由电源引起的干扰,提高系统的可靠性;
2、本发明实现了IBP盘的声光报警设备的测试,提高系统的可靠性和可用性;
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