[实用新型]一种具有双卡合结构的车顶行李架

权利要求书

1.一种具有双卡合结构的车顶行李架，包括折弧架(1)以及内垫板(2)，其特征在于：所述折弧架(1)左右两端内侧固定连接有内垫板(2)，所述内垫板(2)底端固定连接有工型压架(3)，所述工型压架(3)底端固定连接有预螺纹卡板(4)，所述折弧架(1)内侧设置有夹触限位机构以及分装卡合机构，所述夹触限位机构包括折弧架(1)，所述折弧架(1)左右两端内部嵌合固定连接有凹型置板(5)，所述折弧架(1)中层支架顶端固定连接有挡板(6)，所述凹型置板(5)底端内侧固定连接有T型分架(7)，所述凹型置板(5)底端内侧以及T型分架(7)顶端内侧均固定连接有合金锌板(8)，所述挡板(6)左右两端内侧固定连接有第一套筒(9)以及弹簧压杆(10)，所述弹簧压杆(10)左右两端内侧固定连接有滑垫触板(11)，所述滑垫触板(11)顶端以及底端支杆外侧均固定连接有硅胶弧架(12)。

2.根据权利要求1所述一种具有双卡合结构的车顶行李架，其特征在于：所述分装卡合机构包括折弧架(1)以及挡板(6)，所述折弧架(1)顶端外侧嵌合接触连接有套柱架(13)，所述套柱架(13)左右两端内侧固定连接有L型遮板(14)，所述L型遮板(14)内部嵌合转动连接有转页杆(15)，所述L型遮板(14)顶部支架外侧固定连接有第二套筒(16)，所述第二套筒(16)内部嵌合接触连接有叉杆(17)，所述叉杆(17)左右两端外侧固定连接有胶塞滑柱(18)。

3.根据权利要求2所述一种具有双卡合结构的车顶行李架，其特征在于：所述第一套筒(9)内部与滑垫触板(11)外侧支杆嵌合接触连接。

4.根据权利要求1所述一种具有双卡合结构的车顶行李架，其特征在于：所述挡板(6)以及合金锌板(8)均有两个，且呈对称分布在所述T型分架(7)竖向中轴线位置的两侧。

5.根据权利要求2所述一种具有双卡合结构的车顶行李架，其特征在于：所述第一套筒(9)以及硅胶弧架(12)均有四个，且呈对称分布在所述滑垫触板(11)横向中轴线位置的两侧。

6.根据权利要求2所述一种具有双卡合结构的车顶行李架，其特征在于：所述胶塞滑柱(18)左右两端外侧面与套柱架(13)内部嵌合接触连接。