[实用新型]一种铣倒挡拨叉下平面的夹紧机构

说明书

本实用新型属于机械加工设备技术领域，尤其为一种铣倒挡拨叉下平面的夹紧机构，包括机构主体，所述机构主体的正面设置有储物柜，所述机构主体的上端设置有立板，所述立板的正面设置有支撑座，所述支撑座的一侧设置有定位块，所述支撑座的另一侧设置有支撑块。本实用新型通过设置圆孔、第一电动伸缩杆、紧固块、弹簧、活动块、支撑杆、第二电动伸缩杆、支撑座、定位杆、弧面座、定位孔、固定孔和固定销，该夹紧机构对铣倒挡拨叉的固定结构进行改进，实现对铣倒挡拨叉的固定使用，防止在加工过程中出现铣倒挡拨叉滑移的情况，还提高夹紧机构的适用性，同时安装结构简单，弧度座易更换，保证了对铣倒挡拨叉的支撑效果和铣倒挡拨叉的加工质量。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种铣倒挡拨叉下平面的夹紧机构。

背景技术

倒挡挡拨叉是汽车变速器的重要部件之一，为铸造成型件，需要用铣床对拨叉的上下平面进行精加工，现有加工过程中，通常采用三爪卡盘将倒挡拨叉的圆轴部位夹紧，再采用卧式铣床进行加工。由于倒挡拨叉的上下平面都要进行铣加工，需要进行两次装夹对位。

现有技术存在以下问题：

一般的夹紧机构在对倒挡挡拨叉固定使用过程中，往往将固定杆插入倒挡挡拨叉的安装孔内部，固定杆与安装孔之间存在缝隙，对倒挡挡拨叉加工过程中易出现晃动的现象，影响了机构的加工质量。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铣倒挡拨叉下平面的夹紧机构，解决了现今存在的固定杆插入倒挡挡拨叉的安装孔内部，固定杆与安装孔之间存在缝隙，对倒挡挡拨叉加工过程中易出现晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铣倒挡拨叉下平面的夹紧机构，包括机构主体，所述机构主体的正面设置有储物柜，所述机构主体的上端设置有立板，所述立板的正面设置有支撑座，所述支撑座的一侧设置有定位块，所述支撑座的另一侧设置有支撑块，所述支撑座的上设置有定位杆，所述支撑座的侧面开设有固定孔，所述定位杆的表面开设有定位孔，所述立板的表面开设有圆孔，所述圆孔的内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的内部开设有内槽，所述内槽的内部设置有紧固块，所述紧固块的一侧设置有弹簧，所述第一电动伸缩杆的外侧设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有支撑杆，所述支撑杆的一端连接有活动块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位孔的数量为若干个，所述定位孔呈等距分布在定位杆的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定孔的内部设置有固定销，所述固定孔的内径尺寸定位孔的内径尺寸相匹配，所述固定孔通过固定销与定位孔固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位杆的上端设置有弧面座，所述定位杆的顶端表面设置有外螺纹部，所述弧面座的底部开设有内螺纹槽，所述定位杆通过外螺纹部与内螺纹槽与弧面座固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内槽的形状为十字形，所述内槽的内部尺寸与紧固块的尺寸相匹配，所述紧固块通过内槽与第一电动伸缩杆活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动块的截面形状为等腰梯形形状，所述紧固块的形状为直角梯形形状，所述活动块与紧固块滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铣倒挡拨叉下平面的夹紧机构，具备以下有益效果：