[实用新型]C柱结构和具有其的车辆有效
| 申请号: | 202221045419.5 | 申请日: | 2022-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN216994537U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 岳志强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张娜 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结构 具有 车辆 | ||
1.一种C柱结构,其特征在于,所述C柱结构的前侧轮廓为前轮廓线,所述前轮廓线在上下方向上呈曲线延伸,所述前轮廓线包括由上至下依次连接的多段前轮廓线段,相邻两个所述前轮廓线段中的一个朝向前凸出且另一个朝向后凹陷,相邻两段所述前轮廓线段的高宽比不同,所述前轮廓线段的矢高为d,所述前轮廓线段的弦长为L,所述高宽比为所述d与所述L的比值。
2.根据权利要求1所述的C柱结构,其特征在于,相邻两段所述前轮廓线段的高宽比的差值绝对值不小于0.1。
3.根据权利要求2所述的C柱结构,其特征在于,多段所述前轮廓线段包括由上至下依次连接的第一前轮廓线段、第二前轮廓线段以及第三前轮廓线段,所述第二前轮廓线段朝向前凸出,所述第一前轮廓线段和所述第三前轮廓线段均朝向后凹陷,所述第一前轮廓线段的高宽比范围为0.2-0.35,所述第二前轮廓线段的高宽比范围为0.02-0.08,所述第三前轮廓线段的高宽比范围为0.1-0.21。
4.根据权利要求3所述的C柱结构,其特征在于,所述第一前轮廓线段的高宽比为0.28,所述第二前轮廓线段的高宽比为0.05,所述第三前轮廓线段的高宽比为0.16。
5.根据权利要求1所述的C柱结构,其特征在于,包括:
C柱前部,所述C柱前部的前侧轮廓为所述前轮廓线;
C柱后部,所述C柱后部连接在所述C柱前部的后侧,所述C柱后部包括第一加强区,所述第一加强区的至少部分位于所述C柱前部在上下方向上的中部且与所述C柱前部相接。
6.根据权利要求5所述的C柱结构,其特征在于,所述第一加强区呈三角形,第一加强区的最长边与所述C柱前部相接。
7.根据权利要求5所述的C柱结构,其特征在于,所述第一加强区上形成有减重孔。
8.根据权利要求5所述的C柱结构,其特征在于,所述C柱后部还包括第二加强区,所述第二加强区与所述C柱前部的下部相接,所述第二加强区呈三角形。
9.根据权利要求8所述的C柱结构,其特征在于,多段所述前轮廓线段包括由上至下依次连接的第一前轮廓线段、第二前轮廓线段以及第三前轮廓线段,所述第二前轮廓线段朝向前凸出,所述第一前轮廓线段和所述第三前轮廓线段均朝向后凹陷,所述第一加强区与所述C柱前部的具有所述第一前轮廓线段以及所述第二前轮廓线段的部分相接,所述第二加强区与所述C柱前部的具有所述第三前轮廓线段的部分相接。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-9中任一项所述的C柱结构。
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