[实用新型]一种汽车零部件生产的翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件生产的翻转装置，包括主架(1)、传动机构、固定机构以及装夹机构，所述传动机构包括L型结构的下轴(3)与上轴(2)；所述装夹机构包括第一压紧电机(6)、第二同心盘(7)、连接板(9)、第二压紧电机(10)以及压紧板(11)；所述固定机构包括圆定位槽(14)与操作杆(13)。本实用新型通过启动压紧电机，带动压紧板对零部件进行装夹固定，提高加工稳定性，同时，通过拉动操作杆，使得操作杆移出上方圆定位槽，通过旋转下轴，使得上轴齿轮与下轴齿轮啮合，带动上轴与下轴联动旋转，对零部件进行翻转，再松开操作杆，弹簧复位，使得操作杆卡入下方圆定位槽内进行固定，实现无拆卸翻转加工，提高加工效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，更具体地，涉及一种汽车零部件生产的翻转装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着世界经济逐步全球化，汽车产业专业化水平不断地提高，汽车零部件行业在汽车产业中发挥着越来越重要的作用。据市场调研，随着全球汽车工业稳步发展，带动汽车零部件行业快速发展，按照全球汽车零部件产业收入计算，2021年达到1513090百万美元，预计到2028年将会突破1980920百万美元，年复合增长率CAGR达到3.9％，汽车零部件未来前景广阔。

在汽车零部件加工时需要对汽车零部件进行夹持固定，而现有技术中正面加工完成后需要将汽车零部件翻过来，再将汽车零部件进行夹持固定，此操作费时费力，不便于快速对汽车零部件加工，极大的降低了汽车零部件的加工效率。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种汽车零部件生产的翻转装置，通过启动装夹机构的压紧电机，带动压紧板对汽车零部件进行装夹固定，提高加工稳定性，同时，通过固定机构以及传动机构的上轴与下轴联动旋转，对汽车零部件进行翻转，实现无拆卸翻转加工，提高加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种汽车零部件生产的翻转装置，包括主架、设于该主架两侧并与其连接传动机构、与该传动机构连接并设于主架一侧的固定机构以及与两侧传动机构分别连接的装夹机构；其中，

所述传动机构包括设于主架两侧并与其连接的L型结构的下轴以及分别设于所述主架侧面成对设置的上轴；

所述装夹机构包括设于所述主架内部并与所述上轴连接的第一压紧电机、与所述第一压紧电机轴端连接的第二同心盘、设于所述第二同心盘一侧两端连接的连接板、与所述连接板连接的第二压紧电机以及与所述第二压紧电机轴端连接的压紧板；

所述固定机构包括设于所述主体一端外侧的圆定位槽以及与所述圆定位槽匹配设置的操作杆。

进一步地，所述传动机构包括分别设于所述主架侧面成对设置且套设于所述下轴外部的下轴齿轮。

进一步地，所述传动机构包括与所述下轴齿轮啮合且分别设于所述主架侧面成对设置的并套设于所述上轴外部的上轴齿轮。

进一步地，所述装夹机构包括套设于所述第一压紧电机外部的第一同心盘。

进一步地，所述装夹机构包括设于第一同心盘内部并与所述第二同心盘连接的稳定杆。

进一步地，所述固定机构包括与所述定位槽连接且设于所述主架外侧的圆盘。

进一步地，所述固定机构包括设于所述圆盘内部并与操作杆连接的弹簧。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的零部件生产的翻转装置，通过启动装夹机构的压紧电机，带动压紧板对汽车零部件进行装夹固定，提高加工稳定性，同时，通过固定机构以及传动机构的上轴与下轴联动旋转，对汽车零部件进行翻转，实现无拆卸翻转加工，提高加工效率。