[实用新型]一种可移动的电动汽车换电柜有效
| 申请号: | 202220992163.2 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN217672240U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
| 发明(设计)人: | 刘同鑫 | 申请(专利权)人: | 青岛联合新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/30 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 侯艳艳 |
| 地址: | 266071 山东省青岛市市南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 电动汽车 换电柜 | ||
1.一种可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,包括:
控制系统;
电池柜,所述电池柜包括柜体和设在所述柜体内的多个电池仓位,所述电池仓位内设有电池充电连接器并具有电池出入口;
电池柜移动机构,用于驱动所述电池柜在一定范围内横向移动和纵向移动;
电池转运装置,其可移动地设在所述柜体上,用于在所述电池柜与待换电车辆之间转运电池;
转运装置移动机构,用于驱动所述电池转运装置在所述柜体上移动。
2.根据权利要求1所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述电池柜移动机构包括:
第一横向移动机构,用于驱动所述电池柜横向移动;
第一纵向移动机构,用于驱动所述电池柜纵向移动;
所述转运装置移动机构包括:
第二横向移动机构,用于驱动所述电池转运装置横向移动;
第二纵向移动机构,用于驱动所述电池转运装置纵向移动。
3.根据权利要求2所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述电池柜移动机构设在所述电池柜的底部,所述第一横向移动机构为直线模组,所述柜体与所述第一横向移动机构的滑块连接为一体;所述第一纵向移动机构为直线模组,其滑块与所述第一横向移动机构的导轨连接为一体。
4.根据权利要求2所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述转运装置移动机构设在所述柜体上且位于所述电池转运装置的底部,所述转运装置移动机构还包括移动平台,所述第二横向移动机构设在所述柜体上并与所述移动平台连接以驱动所述移动平台横向移动,所述电池转运装置及所述第二纵向移动机构均设在所述移动平台上,所述第二纵向移动机构与所述电池转运装置连接以驱动所述电池转运装置纵向移动。
5.根据权利要求4所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述可移动的电动汽车换电柜还包括旋转机构,用于驱动所述电池转运装置旋转。
6.根据权利要求1所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述电池仓位上下排列多层,所述柜体上还设有升降机构,用于驱动所述电池转运装置升降至与各层所述电池仓位的电池出入口对正。
7.根据权利要求6所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
每层所述电池仓位的数量为1个或多个,当每层所述电池仓位的数量为多个时,多个所述电池仓位沿纵向布设。
8.根据权利要求7所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
多个所述电池仓位布设在所述柜体的两侧部,两侧部的所述电池仓位之间构成避让所述电池转运装置移动的移动避让通道,两侧部的所述电池仓位的电池出入口相对设置,且均与所述移动避让通道连通。
9.权利要求1所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述电池转运装置上设有用于驱动电池横向移动的横向移动驱动部件和用于驱动电池纵向移动的纵向移动驱动部件。
10.根据权利要求1所述的可移动的电动汽车换电柜,其特征在于,
所述柜体上设有位置识别模块,用于识别电池由所述电池仓位出仓时的位置,所述位置识别模块与所述控制系统通信连接。
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