[实用新型]一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆有效
| 申请号: | 202220987027.4 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN217113897U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 蒋健明;张祖新;程少龙;张亮;喻敏;袁星星 | 申请(专利权)人: | 浙江卡迪夫电缆有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弯曲 碾压 新能源 汽车 充电 电缆 | ||
1.一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,包括第一线缆(1)、第一绝缘层(2)、支撑环(3)、防火层(4)、强化层(5)、耐磨层(6)、多个第二线缆(9)和多个第二绝缘层(20),其特征在于:所述第一绝缘层(2)固定套接设置在第一线缆(1)的侧壁上,所述支撑环(3)固定套接在第一绝缘层(2)背离第一线缆(1)的一侧面,多个所述第二绝缘层(20)分别套接设置在第二线缆(9)的侧壁上,所述第二线缆(9)环绕设置在支撑环(3)的外侧,所述防火层(4)设置在第二线缆(9)的外侧,所述强化层(5)固定连接在防火层(4)背离第二线缆(9)的一侧面,所述耐磨层(6)固定连接在强化层(5)背离防火层(4)的一侧面,所述支撑环(3)的侧壁上环绕固定连接有多个支撑杆(7),所述支撑杆(7)背离支撑环(3)的一端固定连接有弧形板(8),所述弧形板(8)背离支撑杆(7)的一侧面与防火层(4)的内壁贴合设置。
2.根据权利要求1所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:所述第一绝缘层(2)和第二绝缘层(20)采用柔性橡胶制备而成。
3.根据权利要求1所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:所述防火层(4)为芳纶纤维层,所述强化层(5)为玻璃纤维层,所述耐磨层(6)为硫化橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:所述支撑杆(7)与弧形板(8)的连接处固定连接有加强板(10),所述加强板(10)靠近第二线缆(9)的一侧面设置为弧面,且所述加强板(10)位于弧面的一侧面固定连接有缓冲垫(11),所述缓冲垫(11)采用硅胶铺设而成。
5.根据权利要求1所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:多个所述支撑杆(7)相对应的一侧分别设置有固定座(12),多个所述固定座(12)环绕固定连接在支撑环(3)的侧壁上,所述固定座(12)的内壁滑动连接有滑杆(13),所述滑杆(13)背离固定座(12)的一端固定连接有弧形压板(14),所述滑杆(13)位于固定座(12)内部的一端固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)背离滑杆(13)的一端固定连接在固定座(12)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:所述滑杆(13)与弧形压板(14)的连接处固定连接有推板(15),所述推板(15)靠近第二线缆(9)的一侧设置为弧形。
7.根据权利要求5所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:所述弧形压板(14)背离滑杆(13)的一端固定连接有缓冲板(19),所述缓冲板(19)背离弧形压板(14)的一侧顶紧设置在防火层(4)的内壁。
8.根据权利要求5所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆,其特征在于:所述滑杆(13)与弹簧(16)的连接处固定连接有挡板(17),所述固定座(12)的顶端内壁固定连接有限位环(18),所述挡板(17)靠近限位环(18)的一侧面与限位环(18)接触设置。
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