[实用新型]一种客滚船的水域应急疏散梯

说明书

本实用新型涉及客滚船技术领域，具体为一种客滚船的水域应急疏散梯，包括第一轴架和第二轴架，所述第一轴架和第二轴架的内侧之间设置有收放机构。本实用新型使用时，将第一轴架和第二轴架安装在船体指定的位置，当需要使用本装置进行逃生时，远程启动电机，电机会将绳梯下放，绳梯下放时连同底端的牵拉机构和配重机构同时下降，直至托架通过气囊漂浮在指定的位置，这时通过配重机构配重，使得托架悬浮于当前位置，不产生较大的位移，方便后期救援，如待救援的旅客过多时，可以漂浮在托架的周围，通过牵拉机构牵拉后稍微离开托架一定距离，这样托架外围容纳的人数可以得到增加，避免人群拥挤在托架周围，使得容纳范围较少。

技术领域

本实用新型涉及客滚船技术领域，具体为一种客滚船的水域应急疏散梯。

背景技术

客滚船又称开上开下船，是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶，客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并可同时载运旅客，多用于内河轮渡，中近程海运。

随着旅游行业的发展，客滚船的使用频率和数量增加，运输过程中发生故障，旅客需要从水面逃生，客滚船与应急救援船的高度不在同一个水平面上，为了方便旅客逃生，需要设计一种客滚船的水域应急疏散梯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客滚船的水域应急疏散梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种客滚船的水域应急疏散梯，所述客滚船的水域应急疏散梯包括

第一轴架和第二轴架，所述第一轴架和第二轴架的内侧之间设置有收放机构，所述第二轴架远离收放机构的一侧安装有电机；

托架，所述托架安装于收放机构的底端，所述托架的中部内侧安装有若干气囊，若干所述气囊的外部均设置有加厚层，所述托架的外壁处设置有若干牵拉机构，所述托架的底端两侧均安装有配重机构。

优选的，所述收放机构包括有连接轴、绞盘和绳梯，所述第一轴架和第二轴架的轴心处通过轴承活动安装连接轴，所述连接轴的一端穿过第二轴架连接电机的输出轴，所述连接轴的中部安装绞盘，所述绞盘的外部安装绳梯，所述绳梯的底端连接托架；

优选的，所述牵拉机构包括有轴座、滑轮和把手，所述托架的外壁处安装若干轴座，若干所述轴座的中部均通过转轴活动安装滑轮，所述滑轮的外部通过牵引带安装把手；

优选的，所述配重机构包括有钢丝绳、吊环和配重球，所述托架的底端两侧均安装钢丝绳，两端所述钢丝绳的底端均通过吊环安装配重球；

优选的，所述气囊的内部设置有内球体，所述内球体的内部设置有泡沫块；

优选的，所述牵引带的外部设置有荧光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种客滚船的水域应急疏散梯，通过设置牵拉机构，当需要救援的旅客过多时，会游泳的旅客可以游至托架的外侧，然后手持把手，接着游至托架的外围，把手通过牵引带连接滑轮，可以通过牵拉使得游客不会离开托架的一定范围，游客成环形围绕在托架的外围，这样可以提高容纳的人数，从而达到便于牵引的目的。

2.该一种客滚船的水域应急疏散梯，通过设置配重机构，为了使得托架在水面上不会随意漂移，从而导致后期救援困难，本装置在托架的底端两侧通过钢丝绳连接配重球顶部的吊环，使用配重球进行配重，可以提高托架的重心稳定，从而达到便于定位的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处的放大示意图；