[实用新型]一种无侧限成型底座卡座装置

说明书

本实用新型公开了一种无侧限成型底座卡座装置，包括框架，所述框架为长方体结构，所述框架的中部固定连接有隔板，所述隔板上贯穿设置有转动杆，所述转动杆的中部设置有螺纹段，所述螺纹段和隔板螺纹配合，所述转动杆的上端固定连接有推板，所述框架上端设置有沉孔，且沉孔上设置有无侧限试模，所述无侧限试模的下端设置有下垫板，所述无侧限试模的上端设置有上垫板。本实用新型中，结构简单，易于调节上垫板和下垫板的露出的高低，可提高成型件均匀性。

技术领域

本实用新型涉及无侧限实验领域，尤其涉及一种无侧限成型底座卡座装置。

背景技术

在JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》里规定对于无机结合料稳定材料制作圆柱形无侧限试件要求试样灌入试模中上下垫块露出试模外的部分应该相等，基于没有一个准确稳定的装置，目前的试验都是找一个垫木操作，没有与基座一体，对于垫的高度，及成型试件的稳定性没有保障，并且成型试件的均匀性没有保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无侧限成型底座卡座装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种无侧限成型底座卡座装置，包括框架，所述框架为长方体结构，所述框架的中部固定连接有隔板，所述隔板上贯穿设置有转动杆，所述转动杆的中部设置有螺纹段，所述螺纹段和隔板螺纹配合，所述转动杆的上端固定连接有推板；

所述框架上端设置有沉孔，且沉孔上设置有无侧限试模，所述无侧限试模的下端设置有下垫板，所述无侧限试模的上端设置有上垫板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动杆的下端固定连接有转轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述无侧限试模的内部设置有测试材料。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述无侧限试模为圆柱管型。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型，操作简单省力，灵活轻便，成型试件时的稳定性、成型后试件的均匀性均有保障。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无侧限成型底座卡座装置的立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种无侧限成型底座卡座装置的侧视示意图；

图3为本实用新型提出的一种无侧限成型底座卡座装置的剖视示意图。

其中，1、框架；2、转轮；3、隔板；4、无侧限试模；5、上垫板；6、转动杆；7、螺纹段；8、推板；9、下垫板；10、测试材料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种无侧限成型底座卡座装置，包括框架1，框架1为长方体结构，其一侧的轮廓为“日”字形，框架1的中部固定连接有隔板3，隔板3上贯穿设置有转动杆6，转动杆6的中部设置有螺纹段7，螺纹段7和隔板3螺纹配合，转动杆6的上端固定连接有推板8，即旋转转动杆6，转动杆7上升或者下降，改变推板8的高度。