[实用新型]一种铁路电气化接触网用定位环

说明书

本实用新型公开了一种铁路电气化接触网用定位环，包括第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部为相对设置的两个半圆形板，所述第一夹持部的一端一体成型固定有第二连接块，第一夹持部的另一端一体成型固定有第三连接块，第二夹持部的一端一体成型固定有第一连接块，第二夹持部的另一端一体成型固定有第四连接块，第一连接块与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端穿过第二连接块与连接板的一端固定连接，连接板的另一端贯穿有推拉杆，推拉杆的一端与第一夹持部的外壁转动连接，推拉杆的另一端与把手固定连接。本实用新型在实际操作中，仅仅由一个工作人员就可以完成定位环的安装和使用，节约了人工，降低了工作难度。

技术领域

本实用新型涉及一种定位环，具体是一种铁路电气化接触网用定位环。

背景技术

随着我国经济实力的迅速发展和提升，我国的铁路运营事业也得到了前所未有的发展与进步，但在不断拓展进步的同时，也存在着一系列的问题，其中电气化铁路接触网作为一个重要的使用和运营环节，可以说无论是从起初的设计组装以及加工，还是后期的维护和施工中的技术处理等方面，均以其重要的作用影响着整个电气化铁路运作环节。

目前现有的铁路电气化接触网用定位环在使用时，普遍存在着在对定位杆进行夹持时，夹持效果不佳的问题，同时现有的定位环易夹损定位杆，因此需要改进。

在专利号为CN214396488U的实用新型专利说明书中公开了一种铁路电气化接触网用定位环，虽然在一定程度上解决了上述的问题，但是在实际操作中，需要一个工人将两个连接部卡在杆件上，再由另一个工人将夹紧螺栓安装上去，因此，至少需要两个工人才能完成定位环的安装，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路电气化接触网用定位环，来解决实际使用中，遇到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路电气化接触网用定位环，包括第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部为相对设置的两个半圆形板，且第一夹持部和第二夹持部相合后构成一个完整的环形，所述第一夹持部的一端一体成型固定有第二连接块，第一夹持部的另一端一体成型固定有第三连接块，第二夹持部的一端一体成型固定有第一连接块，第二夹持部的另一端一体成型固定有第四连接块，第一连接块与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端穿过第二连接块与连接板的一端固定连接，且连接杆与第二连接块滑动连接，连接板的另一端贯穿有推拉杆，推拉杆的一端与第一夹持部的外壁转动连接，推拉杆的另一端与把手固定连接。

优选的：所述推拉杆与把手的连接处设有螺纹段，连接板上对应推拉杆的位置开设有螺纹孔，当推拉杆的螺纹段部分进入到螺纹孔中时，推拉杆与连接板形成螺纹连接，而当螺纹段与连接板分离时，推拉杆与连接板形成滑动连接，通过这样的设计，使工作人员在将第一夹持部和第二夹持部打开时，仅需要转动把手直螺纹段与连接板分离，即可推拉第一夹持部与第二夹持部完全打开，操作简单方便。

需要说明的是，通过上述的结构设计，在通过定位环对杆件进行固定时，先将第一夹持部和第二夹持部打开，然后将杆件置于第一夹持部和第二夹持部之间，再推动推拉杆直螺纹段与连接板连接，最后转动把手，使第一夹持部和第二夹持部紧密贴合并通过螺纹自锁的方式实现对第一夹持部的固定，而上述的工作仅需要一个人就可以完成工作，且操作简单方便，节约了人工，提高了定位环的实用性。

优选的：所述第一夹持部和第二夹持部的内壁上均安装有半圆形夹持板，半圆形夹持板为相对设置的半圆形板，且半圆形夹持板的外壁上均固定安装有多个均匀分布的第一弹簧，且第一弹簧的一端与半圆形夹持板的外壁固定连接，第一弹簧的另一端与对应的第一夹持部和第二夹持部内壁固定连接。

通过设置的半圆形夹持板和第一弹簧，使半圆形夹持板更好夹持在杆件的外壁上，能够实现对杆件的充分夹持固定，从而提高了定位环对杆件的固定效果。