[实用新型]电池包有效

专利信息
申请号: 202220923017.4 申请日: 2022-04-20
公开(公告)号: CN217691327U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 周冠宇;林金艺;杨建锋 申请(专利权)人: 欣旺达电动汽车电池有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/655;H01M50/202
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 钟平
地址: 518000 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池
【说明书】:

本申请公开了一种电池包。电池包包括液冷板、电芯组和配电盒,电芯组导热连接于液冷板上,配电盒与电芯组电连接,配电盒导热连接于液冷板上。通过应用同一块液冷板对电芯组和配电盒进行降温,在减小电芯组和配电盒发热过载的概率,维持电芯组和配电盒的性能的同时,保持电池包的紧凑度,相比于设置有多个液冷板对电芯组和配电盒分别进行降温,减少了单个液冷板的数量,所需相应设置的冷却液输入管和冷却液流出管的数量也随之减少,冷却液输入管和冷却液流出管的路径设置也可以设计的更加紧凑,相对于设置有专门为配电盒冷却的液冷装置的电池包,本方案的电池包的体积较小。

技术领域

本申请涉及电池散热技术领域,尤其是涉及一种电池包。

背景技术

在电池包中,通常设置有配电盒对电池进行控制和保护,当电池包流通的电流较大时,配电盒的元器件和连接导电排会升温发热,影响配电盒性能,因此需要设置有液冷板对配电盒进行降温,而现有的电池包中,为配电盒加装了液冷板后,增大了电池包的体积,不利于电池包整体的排列放置,降低了电池包的空间利用率,因此,有必要针对该问题,进行研究解决。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种电池包,相对于设置有专门为配电盒冷却的液冷装置的电池包,本方案的电池包的体积较小。

根据本申请的第一方面实施例的电池包,包括:

液冷板;

电芯组,所述电芯组导热连接于所述液冷板上;

配电盒,所述配电盒与所述电芯组电连接,所述配电盒导热连接于所述液冷板上。

根据本申请实施例的电池包,至少具有如下有益效果:通过应用同一块液冷板对电芯组和配电盒进行降温,在减小电芯组和配电盒发热过载的概率,维持电芯组和配电盒的性能的同时,保持电池包的紧凑度,相比于设置有多个液冷板对电芯组和配电盒分别进行降温,减少了液冷板的数量,所需相应设置的冷却液输入管和冷却液流出管的数量也随之减少,冷却液输入管和冷却液流出管的路径设置也可以设计的更加紧凑,相对于设置有专门为配电盒冷却的液冷装置的电池包,本方案的电池包的体积较小。

根据本申请的一些实施例,所述配电盒包括导电排,所述导电排用于电连接配电盒内的电子元件或者用于配电盒与外界电连接,所述导电排的一部分导热连接于所述液冷板。

根据本申请的一些实施例,所述导电排和所述液冷板之间设置有导热层,所述导热层具有弹性。

根据本申请的一些实施例,所述导热层的材料为绝缘材质。

根据本申请的一些实施例,还包括绝缘层,所述绝缘层的一端贴合于所述导热层,所述绝缘层的另一端贴合于所述液冷板。

根据本申请的一些实施例,所述配电盒还包括壳体,所述壳体设置有多个槽体,各所述槽体用于容纳配电盒的各电子元件。

根据本申请的一些实施例,所述电芯组设置有多个,所述配电盒设置于各所述电芯组的同一侧。

根据本申请的一些实施例,所述液冷板包括板体,所述板体设置有流道、入液口和出液口,所述入液口连通所述流道,所述出液口连通所述流道,所述流道包括多个延伸段与多个弯折段,所述延伸段沿所述板体的长度方向延伸,多个所述延伸段沿所述板体的宽度方向排列,一个所述弯折段连接于两个所述延伸段之间,以将各所述延伸段首尾相接。

根据本申请的一些实施例,所述入液口设置于所述板体靠近所述电芯组的一端,所述出液口设置于所述板体靠近所述配电盒的一端。

根据本申请的一些实施例,还包括侧板,所述侧板粘接于所述电芯组的侧面。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。

附图说明

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